㈠ 喷涂时为什么会出现橘皮现象
产生橘皮的原因：
1.施工粘度过大，漆膜流平性差
2.没用配套的稀释剂，油漆挥发速度过快
3.喷涂方法不对，喷漆距离太远，压缩空气的压力过大或喷枪喷嘴调节不当。
4.喷漆后流平时间不足，过早升温
5.夏季施工时，喷涂环境温度过高，35℃以上
解决方法：
1.调整油漆粘度，改善漆膜的流平性，最好根据厂家的出厂说明去配比玻璃钢油漆。
2.统一使用厂家配套产品，市面上不同厂商的稀释剂成分也不尽相同，想让油漆发挥最好的效果，最好是使用配套的产品。
3.正确的喷涂技巧，这个只能是看技术员的经验了。
4.烘烤前要有要有10分钟以上的闪干时间。
5.改善喷涂环境，尽量在厂家推荐的温度下施工。
6.如果出现橘皮现象，等待漆膜干固后，将橘皮部分打磨平并抛光。严重时要重新喷涂。
㈡ 汽车喷漆为什么会出现橘皮样子
出现橘皮现象是因为车辆原来的底漆与面漆出现了化学反应，你应该用还氧底漆，或者直接用橡胶水将原有的底漆洗掉，从新喷底漆和面漆，可能会达到预期效果。希望我的回答对你有所帮助，麻烦采纳，谢谢！
㈢ 汽车喷漆橘皮怎么产生的
橘皮是清漆过厚，漆面不均匀造成的光线问题。
一般清漆的调节比例一定要稳定，而后喷的要均匀。
还要学会后期的处理。使用2000号砂纸打磨。元音漆面优化大师抛光就可以将橘皮征服。
㈣ 喷漆橘皮是什么原因造成的
桔皮是因为流平不好，具会的原因如下:
1
调漆比例不对;
2
气压太低;
3
溶剂(稀释剂)挥发太快;
4
漆层超厚，在涂层上堆积;
5
喷枪设置不对;
6
喷涂技术;
7
流平温度过高;
8
油漆本身流平不好;
防止措施:
1
按合适的比例调漆
2
用建议的空气压力
3
根据你所在的环境温度，湿度，空气流动情况，找油漆供应商更换稀释剂，
4
不要喷得太厚
5
使用合适的喷枪(口径，枪帽)，喷漆前调整好雾化和雾形
6
喷涂时，手喷或机喷都一样，喷枪要垂直喷涂面，平行走枪，调整走枪速度，雾形重叠位置，枪距等。
7
降低流平温度;
8
最后一招:更换油漆。