A. 过了海关怎么会误机
摘要 有可能是因为机场效率低下、随意扣留旅客物品、越权遣返等原因。还有就是海关人员让乘客都打开手提箱接受检查，并且检查的时候不紧不慢，会造成多名乘客误机。这个问题不一定，要具体分析。
B. 坐飞机误机一般怎么处理
如果旅客未按指定的时间到达机场，以致飞机起飞前未能办妥乘机手续，或因旅客乘机手续不全而未能乘机，按有关规定民航收取票价50%的退票费，余款退回。由于民航或旅客健康原因误机，民航应安排旅客改乘其它航班或者按退票办理，这种情况下则不收退票费。
旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，航空公司会积极予以安排，不收误机费。
如果购买的是打折力度很大或者廉价机票的话，误机后一般没有退改签的可能了。这种时候机票只能作废，所以一定要在购买机票前就看好机票的退改签规则。
(2)如何判断旅客误机的原因扩展阅读
乘坐飞机必须牢记的注意事项
1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。
2、喜欢靠窗户位置的，可以在换登机牌的时候让办理人员安排一个靠窗位置，一般都没有问题
3、乘机前旅客及其行李（含托运行李和随身携带物品）必须经过安全检查。
4、免费行李额
持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
5、逾重行李额
旅客对超过免费行李额的行李应支付逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，总金额以元为单位。
6、随身横带物品
随身携带物品指经航空公司同意由旅客自行携带乘机的零星小件物品。
随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。
持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20x40×55厘米，超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。
旅客不得携带管制刀具乘机，管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不得随身携带。
7、不准作为行李运输的物品
国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品包括但不限于压缩气体：易燃、腐蚀液体、易燃固体、毒品、氧化剂、可聚合性物质、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物质、及其具有异昧或容易污损飞机的其他物品，不能作为托运行李或随身携带物品。
C. 误机了怎么办
台风“天鸽”来了，一大波的航班又因为不可抗力因素而延误了（此时感觉听到了凄惨哭声）台风天飞机延误，我们无法阻止，但是，误机这件事情，倒是掌握在大家自己的手中。
首先，我们来看看，什么样的情况属于误机。
误机，一般指旅客没有按照飞机客票上注明的日期、航班乘机。比较常见的例子是，旅客不能按指定的时间到达机场，以致飞机起飞前未能办妥乘机手续；又或者是因旅客乘机手续不全而未能乘机；以及因为忘记带身份证明而不能乘机等多种误机情况。
D. 旅客误机后怎么办
误机后，如果客票是可以退改签的。你可以改善下一个航班走。
如果是不得退改签的，那么你这个机票就作废了。
E. 旅客误机后该怎么办
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迟到/误机切莫慌
旅客选择乘坐飞机往往是因为快速便捷，从而在百忙之中节省时间。但是百忙之中的您是不是每次都有充裕的时间赶到机场呢？如果乘机时迟到了怎么办呢？如果发生上述情况，大家一定不要焦躁，目前航空业的旅客量不断增大，误机也不是个新鲜问题了！航空公司已经为旅客设计好一整套周密的误机时的方案，保证您出行的便利！在您迟到时不必不知所措，找到问讯处，或者航空公司服务人员，他们都会热心的帮助您！
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迟到旅客应急处理办法
如今，大多数航空公司都设有紧急柜台，为晚到的乘客服务。但由于飞机舱门在起飞前15分钟关闭，如果时间过晚，即使办理完登机牌，也可能会被取消该次航班行程。若旅客在接近起飞前30分钟才抵达柜台办理手续，将有错失航班的可能。
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误机后更换航班的收费问题
旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，航空公司会积极予以安排。但是因为机票折扣问题，旅客需要向航空公司补足机票差价。
例如：您之前购买的是6折票，误机后，如果后续航班有同等价位的机票的话，则不用多加费。如果后续航班折扣上升，比如只有七折票，乘客除需要补收实际差额之外，还要收10%的变更费(当然不用补收机建燃油)。
F. 旅客误机,漏乘,错乘三者之间有何区别
误机是赶往机场乘机，却没有赶上，错过了登机时间。漏乘是因个人原因忘记自己所乘航班，而未能搭乘飞机。错乘是在机场没有乘坐预订航班，不知不觉中乘坐了其它航班
G. 飞机延误，游客出现哪些心理
目前，地区间和国家之间的交流和沟通更加广泛，越来越多的人乘坐航班出行。但是，目前航班延误的问题一直以来饱受诟病，大多数旅客仅仅看到了延误的本身，并没有看到延误的实质，在不了解具体延误原因的情况下就去指责航空公司或者是机场，造成了空乘人员和旅客之间很多的误解。在发生延误时，大多数旅客只知道天气原因造成的延误，说明现在的旅客对于航班延误难以有自己正确的认识，并不真正地了解造成延误的其他客观条件。
本毕业设计通过查阅文献，结合航空公司积累的数据，从剖析航班延误的内在原因出发，以视频的形式解析了延误发生的原因以及航空公司对于延误的应对措施。通过本视频的解释和说明，希望能够增进旅客和乘务员的沟通和理解。
一、航班延误的原因及应对措施设计的目的和意义
民航业客流量的增长速度远高于GDP增长的速度，我国已变成航空运输业的大国，但是伴随而来的是航班延误现象的频繁出现，在我国航班延误一般都时间较久、频率较高，并且由于延误所引发的矛盾和纠纷也经常出现。在日常生活中我们经常能听到关于飞机延误的抱怨，或者是由于天气骤变大面积滞留在机场的旅客的新闻，经常乘坐飞机的乘客已经对航班延误的问题“见怪不怪了”，飞机延误已经成为了民航业中的一个普遍性的话题，乘客对于航班延误的问题没有一个科学合理的认识，缺乏对延误本身客观的认识。
关于航班延误的问题，已经引起了政府部门、航空公司以及机场等多个部门的重视，本视频希望通过正确的引导，能够让全社会的人士能够正确对待航班延误的问题。
二、航班延误的原因及应对措施
（一）航班延误的两个主要原因：恶劣的天气和流量控制的原因。
（二）飞机延误时如何安抚旅客
1.乘客在定机票时应当利用民航资源网站上的“航线运力数据分析系统”进行延误的参考的评估。
2.使用互联网或手机APP，使用网络上的航班智能预报和跟踪服务。
3.及时关注天气情况，在出发前与机场或航空公司进行联系。
4.投保航班延误险。
（三）飞机延误后的善后措施
1.改签其他航班。
2.要求提供餐食和住宿。
3.要求延误险的承保人进行赔偿。
4.向航空公司要求赔偿。
5.罢乘和霸机的行为是违法的，会受到《治安管理处罚条例》的处罚。
三、航班延误的原因及应对措施创作过程
（一）创作前期
在前期选题时我就考虑到来深度解读航班延误这一话题，因为在之前我乘坐航班时就偶尔遇到过这一问题，特别是在等待起飞消息时更加煎熬，尤其是在目的地有重要事情的时候，所以说旅客由于延误所带来的烦躁情绪是一种正常的心理活动，自从我接触了空乘这一职业后，觉得公众需要对延误有一个正确的认识，不要因为航班延误就去和乘务员发生矛盾和争吵，在面对航班延误的问题上，政府或者民航相关部门应该给全社会一个正确的引导，让大家能够正确认识延误的原因和本质。所以我就针对航班延误这一话题作为我毕业设计的选题，希望能够通过本视频增进旅客和乘务员之间的理解和沟通。
（二）创作中期
在创作的中期阶段，我选择了素材和自身演示相结合的方式，首先是在网上搜索到了相关的素材，首先在视频的第一部分，我以蓝天为背景，制作了一个简要的说明，主要交待了有些原因造成的航班延误时无法避免的，由于乘客的对延误的误解容易导致乘客与乘务员之间出现矛盾，甚至将气撒到乘务员身上。在第二部分我拍摄了自己站在模拟仓外部窗口处使用三位手的形象，并在模拟仓窗口上添加了“你知道航班为什么会延误麽？”的标题，然后继续使用素材进行创作，选取的素材为机场和候机厅的动画，主要讲解了由于起飞地、航路和目的地之间由于天气原因不能起飞的情况。在下一部分“流量控制”的解说中，首先使用了俯拍城市上空的动画视频，通过地面交通管制的例子来给观众更清晰直观的认识，结合字幕展开关于流量控制造成延误的原因，这一部分主要介绍了流量控制或者军事等原因造成的延误。下一部分主要创作了飞机进入跑道排队等待起飞的素材，使用了俯拍航班起飞的动画素材。其次拍摄了我在客舱内中心线上展示航班延误如何安抚旅客的问题，首先还是提出了几条关于预防航班延误的有效措施，然后采用近景固定镜头的方式拍摄了乘务员播报飞机延误的广播的情景，广播词中说明了本次延误的原因、目前机组的状况以及即将进行餐饮服务的播报。然后通过实景拍摄，演示了乘务员在发生延误时如何安抚焦躁的旅客。最后一个环节与第一部分使用相同的背景，说明了关于延误时的五条善后措施与建议。
（三）创作后期
在创作后期，我首先将拍摄的视频全部导入在电脑中，然后仔细筛选，与之前网上找到的动画素材按照合理的顺序进行排布，做到令视频逻辑清晰，观点明确。这一切做完之后，我对视频进行了配音和添加相应的背景音乐，尤其是动画素材部分，为了便于区分，使用了两种不同的声音分别录音。最后制作出名为《飞机延误的后续服务措施》的片头，将以上所有内容结合起来，就完成了整个视频的制作，最后视频长度达到五分零六秒。
四、航班延误的原因及应对措施中出现的问题及解决办法
出现的问题：当时拍摄时，模拟仓内的有参赛队的学生在进行排练，声音比较大并且嘈杂，所以有些部分听不清乘务员在讲什么内容。
解决办法：在最后，我对这些部分进行了配音的处理，虽然配音和嘴型难以同步，但是却能够清晰地听到乘务员在讲什么内容，我又根据之前自己所说内容制作了字幕添加到视频中。最终比之前的效果完善了一些。
五、航班延误的原因及应对措施中存在的不足与展望
在整个视频中，我从网上找到的动画素材部分画质较“渣”，在电脑上观看能够明显感觉出画质的缺陷，与整个视频拍摄出的画质难以匹配。
通过我《飞机延误的原因及应对措施》的拍摄和演示，希望在今后不论在机场还是客舱内，如果出现了航班延误的状况，希望乘客能够在正确维护自身利益的前提下理解延误的客观条件，并且对乘务员和机场人员能够多一份理解，对他们的工作多一些支持。配合机组人员的工作，争取尽早起飞。
H. 旅客误机该怎么办
1、何谓误机?
误机就是旅客没有按照客票上注明的日期、航班乘机。一般发生误机后，客票作废，票款不退。但是如果旅客未按指定的时间到达机场以致飞机起飞前未能办妥乘机手续，或因旅客乘机手续不全而未能乘机，按民航规定民航收取票价的50%的退票费，余款退回。由于民航或旅客健康原因误机，民航应安排旅客改乘其它航班或者按退票办理，这种情况下则不收退票费。
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2、误机后更换航班需要收费吗?
旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，航空公司会积极予以安排，不收误机费。旅客误机后，如要求退票，应到原购票地点办理。在航班规定离站时间以后要求退票的，航空公司将按客票价的50%收取误机费。
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3、误机后，机票折扣有变化，该怎么办?
如果你之前购买的是6折票，误机后，如果后续航班有同等价位的机票的话，则不用多加费。如果后续航班折扣上升，比如只有七折票，乘客除需要补收实际差额之外，还要收10%的变更费(当然不用补收机建燃油)。
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4、误机后，可不可以留着原机票?
可以。飞机误机后，原机票一年内有效，所以你可以留待以后再改签，但票面注明“不得改签、退票”的打折机票不在此类。
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5、误机后，关于退票有什么规定?
旅客乘机后，如要求退票，在值机柜台关闭后至航班规定离站时间前，收取20%的误机费;在航班规定离站时间后，收取50%的误机费。
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6、目前广州白云国际机场出发的国内航班停止办理乘机手续的时间由“起飞前45分钟”缩短到“起飞前30分钟”，这种情况下该提前多久到机场办理手续?
南航方面表示，30分钟停止办理乘机手续，指的是在航班起飞前30分钟要完成办理登机手续。实际上从抵达机场到办理手续全过程还需要一定时间，因此，不鼓励旅客在临界时间段抵达机场。算上旅客办理登机手续、行李托运、准时抵达登机口等，建议乘客最好提前50分钟到机场办理手续。
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7、如果赶到机场的时间较晚，有什么应急措施吗?
目前，大多数航空公司都设有紧急柜台，为晚到的乘客服务。但由于飞机舱门在起飞前15分钟关闭，如果时间过晚，即使办理完登机牌，也可能会被取消该次航班行程。若旅客在接近起飞前30分钟才抵达柜台办理手续，将有错失航班的可能。
I. 为什么旅客误机时要将其行李卸下后飞机才能起飞后飞机才能起飞
当旅客购买了机票后，英裁与承运人(某航空公司)产生了一种契约关系。承运人有责任而且应该将旅客运送到目的地，包牾旅客所托运的行李。麴果在航空运输期间，旅客所交运的行李发生毁灭、遗失残蒺蝽。则承运人应承担相应的责任。因此，当发生旅客翻等綦种原因而误机时，为了对旅客负责，航空公司须将该旅客所交运的行李从飞机上卸下，飞机方可以起飞，以免发生旅客在甲地，而行李在乙地，给旅客的工作、生活带来不便的情况。 同时，这也是保证航空运输安全的一种措施。国外曾发生过旅客将危险物品交运后，故意误机而引起航空运输事故的事件。所以，从飞机上卸下误机旅客的行李，也是为了保证广大旅客的安全。