Ⅰ 1、摩托车为什么会短路什么情况下才容易出现短路
短路分几种情况，雨天或洗车进水，线路老化破损，私自拆改电路，一般都是烧断保险，极端情况下电缆熔融，目前国摩托车的防水性普遍一般，使用的应予注意，私改电路，安装大功率电器应建立在专业人员操作，更换部分较大截面积电缆接线才可以，正常使用老化超期使用，只能是经常检查，及时发现，
Ⅱ 摩托车电瓶短路是什么原因
检查是不是哪里线路烧了
Ⅲ 摩托车短路了，是什么原因
车大线上有短路的地方，最好拆下车座和油箱检查一下线路，看看金属部件上有无烧灼的痕迹，如果自己实在找不到只能去维修部了，电路故障不太好找，需要更换零部件测试、以及查线路
Ⅳ 摩托车怎么经常出现线路短路啊!
关于摩托车预防和检查电路短路的方法：
当摩托短路时会烧保险，先检查一遍可见到的线路，例如电瓶线束等，如磨损破皮之间的搭连，松动及可疑处，如果无问题，这时可换一个保险，卸下火花塞，通电后看看是否短路，如通电就短路就检查锁头，各档位开关及整车线路，之后可从以下（2、）开始。
如卸下火花塞不短路，就按启动按钮看看是否还短路？短路的话先检查启动按钮及连线，此时不短路，就换新火花塞电启动试试，上述情况下应没问题了，仍短路的话，就可能是火花塞这边有问题。
2、如果卸下火花塞，测试仍短路，就卸下高压包，电启试试，不短路可能是高压包问题，仍短路，卸下点火器再试，不短路可能是点火器问题，仍短路就要检查整体线束、继电器及磁电机了。
上述为马达可正常转动。如果马达不能正常转动，短路应优先检查电瓶、线束、继电器和马达自身及连线状况。
以上仅供参考。
Ⅳ 摩托车故障的一般表现现象有哪些
摩托车的故障多种多样，表现不一，但有其代表性。当摩托车发生故障时，常出现以下几种现象。
（1）异响
随着摩托车使用时间的增长、操作不当、维修质量和自然环境的影响，各个零部件因磨损、破损、松动、老化、接触不良、短路和断路等原因，使其在工作中产生超出规定的响声。如敲缸声、超速运转的啸叫声、零件擦碰声、换挡打齿声等。
摩托车大部分的故障都是通过异响表现出来的。因此，能从这种最直观的表现形式中找出故障的一般规律和特点，就会给摩托车故障诊断带来极大的方便。
（2）工作性能异常
摩托车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵、减震器失灵等。
（3）渗漏
渗漏是指摩托车的燃油、机油、冷却水、制动液等渗透漏出，这是一种明显的故障现象。渗漏容易造成过热、烧损、转向或制动失灵等故障，应及时排除。
（4）排烟异常
发动机工作时，燃烧生成物是二氧化碳和水蒸气。若发动机燃烧不正常，废气中掺有未燃烧的炭粒、碳化氢、一氧化碳或大量的水蒸气，出现冒黑烟、白烟、蓝烟现象。烟色不正常是诊断柴油机故障的重要依据。
（5）消耗异常
消耗异常也是一种故障症状。如燃油、机油、冷却水异常消耗，油底壳油面反常升高等。燃油消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志。
（6）异味
在行驶过程中，摩托车会出现一些异常气味现象。如离合器摩擦片、制动蹄片、橡胶或绝缘材料发出的烧焦味、排气时有不完全燃烧的油气味等。在行驶中，一旦发现有这些异常气味，应停车查明故障所在。
（7）过热
过热现象通常表现在发动机、变速器和制动器等总成上。在正常情况下，无论摩托车工作多长时间，这些总成应保持在一定工作温度。除发动机外，当用手触试时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。过热会造成恶性事故，不可掉以轻心。
Ⅵ 摩托车电瓶什么情况会短路
正负极相遇就会短路的！
Ⅶ 摩托车电路短路了怎么修理
当电路出现短路（搭铁）故障，熔丝熔断，切断蓄电池电源，一 方面可以保护蓄电池，另一方面可以防止因短路故障而造成用电装置及导线绝缘损坏，甚至摩托车出现自燃事故。
Ⅷ 摩托车接电瓶短路是什么原因，如何排除故障
摩托车接电瓶短路是什么原因？如果排除故障，如何排除故障，那你就看哪块接错了，短路就是嗯，正负极接错了吧就形成了短路了呗，或者说有些大打短路了就是有接到不该接的地方了，这个多简单的问题。
Ⅸ 摩托车短路故障
车子一发动就会烧保险，是指起动时还是起动后，如果是按起动按钮就会烧保险，那有可能是起动电路中的起动按钮或是起动继电器及它们的导线短路造成的，如果是发动着火后才烧保险，有可能是整流器的充电量过大导致的。
Ⅹ 怎么样才知道摩托车短路
一般不会的，除非连接错误或者电路破损引起的短路(个别车有季节性高温原因)，短路会产生火花烧坏电缆电路甚至起火燃烧，很少见到，