‘壹’ 如何鉴别汽车电瓶是亏电还是坏了
如何通过现象判断汽车电瓶的状态？
判断汽车电瓶是否存在问题，可以通过以下几个步骤进行：
1. 启动测试：尝试使用充电或通过两车并线启动。如果无法正常启动，很可能是电瓶电量不足。自动挡车辆在这种情况下的操作可能较为复杂，但某些车险如商业险（例如三者险、车损险）可能包含一定距离内的搭线启动服务。
2. 指示灯信号：如果仪表盘上的电池状态指示灯亮起，这表明电瓶电量已达到低限。
3. 观察症状：电瓶亏电通常会表现为起动机启动时动力不足，大灯亮度降低，甚至鸣笛声音嘶哑。这些迹象有助于初步判断问题所在。
重要提示：以上方法主要针对电瓶亏电的情况，如果遇到电瓶损坏等其他问题，可能需要专业人员进行更深入的检查和维修，以确保车辆的正常运行。
‘贰’ 蓄电池亏电的故障除电池自身的故障外,还会有什么原因造成怎样判断。
蓄电池的外部故障
电池外部故障图，基本都能观察发现
蓄电池外部故障有：壳体裂纹、封口胶开裂导致电解液泄漏、接线柱接触不良、被电解液腐蚀、蓄电池爆炸等，
见的外部故障之一接线柱上很多杂质
二、铅酸蓄电池内部的故障
1、极板硫化现象及产生的原因，
极板硫化是指在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。铅酸酸蓄电池极板硫化后主要有以下现象。
轻硫化通过充放电可以修复
蓄电池的内阻增大，用起动机时电压降低很快，这也是起动机运转无力的原因之一。
蓄电池容量严重下降，拆开蓄电池后发现极板的颜色和状态不正常，正极板呈浅褐色（正常为深褐色），负极板有白色的硫酸铅，呈灰白色（正常为灰色）。极板表面变得粗糙，触摸时有沙粒的感觉，并且极板发硬变脆。
如果是严重的硫化现象，极板上形成的硫酸铅白色结晶体粗大，不能复原成极板上的活性物质。
极板硫化产生的原因，
铅酸蓄电池长期充电不足，当蓄电池充足电时，极板上的活性物质是二氧化铅（正极板）和纯铅（负极板）。
蓄电池的在放电过程中，极板上的活性物质就变成了硫酸铅，如果长期充电不足，或者放电后未能及时充电，硫酸铅就变成了白色坚硬的结晶体，这时极板就不能还原成二氧化铅（正极板）和纯铅（负极板）了。
经常过量放电或者小电流深度放电，比如：起动机因为蓄电池亏电而不能运转时，还继续不停的启动发动机，还有长时间的将一些用电设备打开，特别是车在停驶的时候，人在车里听音乐，对蓄电池损害非常大。
机不运转时，不用使用车上的电器
电解液缺少后，使极板裸露部分硫化。因此只能添加蒸馏水，绝对不能用其他任何水代替，有些人说可以加纯净水，是大错特错的。
铅酸蓄电池在正常使用的情况下，正、负极板上的活性物质(Pb02和Pb)大部分转变为小粒晶状的硫酸铅，这些松软小粒晶状的硫酸铅是均匀地分布在多孔性的活性物质上，在充电时很容易和电解液接触起作用恢复为原来的物质PbO2和Pb。
如果在使用中由于上述的使用不当的诸原因，极板上的活性物质会逐渐形成结晶粒粗大的硫酸铅，这些粗而硬的硫酸铅晶体体积大、导电性差，因而会堵塞极板活性物质的细孔，阻碍了电解液的渗透和扩散作用，增加了电池的内电阻，同时，在充电时，这种粗而硬的硫酸铅不如软小晶粒的硫酸铅容易转化为PbO2、和Pb。若历时过久，这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用，结果使极板的有效物质减少放电容量降低，使用寿命缩短。
2、活性物质脱落现象
极板弯曲多发生于正极板，而负极板很少发生，有的负极板弯曲则是由于正极板弯曲过甚而迫使负极板亦随之弯曲所致。极板弯曲是导致极板活性物质脱落的主要原因。
硫现象严重就导致活性物质脱落
极板弯曲的主要原因如下：
电解液密度过大，流动性变差，在蓄电池充放电过程中，极板上的活性物质体积膨胀和收缩不均匀导致极板弯曲，甚至开裂。
过充电或者过放电，大电流放电或高温放电，容易引起蓄电池温度升高，极板上的活性物质恢复过程不一致，化学反应不均匀，引起极板弯曲。
铅酸蓄电池在充放电过程中，极板的活性物质渐渐因损坏而脱落，这种现象主要发生在循环充放电未期，主要特征是电池容量下降。活性物质的脱落，导致电解液中有沉淀物，如果是电池的使用寿命接近终止时，活性物质的脱落已是正常现象。
‘叁’ 汽车电瓶亏电的原因
汽车电瓶亏电的症状：
1、如果电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换；
2、车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。我们建议检查电瓶，观察电瓶\"电眼\"的颜色变化来判断是否需要更换；
3、车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。我们建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。我们建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查，来确定是否需要更换起动机。
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‘肆’ 求救，高六电瓶老是亏电怎么排查啊
车辆蓄电池的状况对驾驶至关重要，一旦发现亏电，务必尽快寻求专业处理。通常，蓄电池的使用寿命大约为2~3年，但原厂保修期可能只有1年左右。如果车辆频繁出现漏电或亏电，应及时更换新电池，以免问题累积影响后续使用。
为了解决这个问题，您可以按照以下步骤进行排查：
- 首先，检查车辆所有电器设备，如音响、空调等，确保在使用后已关闭，避免长时间耗电。
- 其次，确认车辆停放环境，长时间的高温或低温都可能导致蓄电池电量流失。
- 检查短途行驶或停车状态下是否过度使用电器，这可能加重蓄电池负担。
- 最后，确认车辆充电系统是否正常运作，包括充电器和发电机等组件。
如果以上步骤无法解决问题，强烈建议您联系当地的4S店进行免费的详细检测，他们有专业的设备和技术，能够找出并解决蓄电池的问题，确保车辆的正常运行。
为了延长蓄电池的使用寿命，还需注意以下几点：
- 定期检查蓄电池的电解液水平，如有需要，补充蒸馏水以保持最佳状态。
- 保持蓄电池表面清洁，避免污垢积累影响其性能。
- 避免在极端温度条件下长时间停放车辆，以免对蓄电池造成损害。