A. 离合器下踏特别沉重是什么原因
离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：提高了对中国市场的重视程度，
离合器沉先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。
B. 离合器越来越重是怎么回事
汽车离合器越来越重有以下几种原因：1、离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换新弹簧后出现那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大。2、很多汽车离合器都采用助力系统正常情况下操作会比较轻便但如果离合助力缸出故障可能就会造成助力不足最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气如果通向助力器的压缩空气压力过低就会造成助力不足现象的发生所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
C. 车子离合器踩着很重是怎么回事
离合器踩着很重的原因分析：
1. 离合器助力缸损坏：许多汽车装备了助力系统，使得离合器操作通常较轻松。然而，当助力缸出现故障时，可能导致助力功能减弱，从而使得离合器踏板显得异常沉重。
2. 压缩空气压力低：离合器助力器依赖储气罐中的压缩空气提供大部分动力。如果通往助力器的气压偏低，助力作用会减弱，踏板会变得异常重，此时应检查气压以确认问题所在。
3. 润滑不足：离合器工作时，动力缸通过机械结构驱动压盘分离。润滑是关键环节，缺乏润滑会增加部件间的摩擦，直接反映在踏板的沉重感上。
4. 分离轴承过紧：分离轴承与导套之间的配合间隙过小，会导致额外的摩擦，这不仅影响离合器功能，还会使踏板承受额外的力，因此踩起来会更重。
总的来说，离合器踏板的沉重可能是上述四个潜在问题中的任何一个，车主在遇到此类问题时，应逐一排查，以确定正确的维修策略。