㈠ 是什么致使盾构机出现卡壳的问题
盾构机出现卡壳问题，可能由多种因素导致。地质条件方面，遇到复杂地层是常见原因。在硬岩地层中，岩石硬度高，盾构机刀盘切削困难，推进速度缓慢，极易引发卡壳；而在软土地层，尤其是富含水的软土层，土体容易涌入盾构机前方，造成土仓堵塞，阻碍盾构机前进。
盾构机自身的故障也可能导致卡壳。刀具磨损严重是一个关键因素，刀具磨损后切削能力下降，无法有效破碎岩土，使盾构机推进受阻；此外，推进系统故障，如液压缸故障、油管破裂等，会导致推进力不足或不均匀，进而引起盾构机卡壳。
施工参数设置不合理同样会引发问题。掘进速度过快，超过了盾构机的适应能力，会导致刀盘扭矩过大，增加卡壳风险；土仓压力控制不当，过高或过低都可能影响土体的稳定性，使盾构机被困。
还有一些外部因素。例如，在施工过程中遇到地下障碍物，如废弃建筑物基础、大型石块等，盾构机无法正常掘进，就会出现卡壳情况。
㈡ 盾构机出现卡壳是基于什么原因
盾构机出现卡壳可能基于多种原因。地质因素方面，若遇到坚硬的岩石层，其抗压强度超出盾构机刀盘的破岩能力，刀盘旋转困难，推进阻力剧增，容易导致卡壳；在软土地层中，若土体流动性过大，会产生过大的侧向压力，挤压盾构机，使其无法正常推进。
设备故障也是重要原因。刀具磨损严重时，破岩效率降低，刀盘扭矩增大，可能引发卡壳；推进系统故障，如液压缸故障无法提供足够推力，或者控制系统出现问题，不能精准控制盾构机的推进参数，也会致使盾构机停止不前。
此外，排渣不畅也会引发卡壳。在掘进过程中，如果排渣系统堵塞，碴土无法及时排出，会在盾构机前方和周围堆积，增加推进阻力，最终导致盾构机卡壳。注浆不合理同样可能造成卡壳，若注浆量不足或注浆压力不合适，隧道周围土体无法得到有效加固，会出现土体坍塌，进而卡住盾构机。