Ⅰ 电机总是高温是怎么回事电机高温啥原因
电机高温的原因如下
检查一下电机的电压是否正常？
检查一下电机的风扇是否正常？
检查一下电机的定子和转子是否有异常？
Ⅱ 电动机过热的原因有哪些
1、定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在，当流通电流时就会发热，而这种发热与电流大小有关。正常情况下，只要电流不超过额定值，电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值，就会过热。这样，我们就会知道凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因，可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。
(1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低)，熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行，使电流增加;
(2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大;
(3)属于负载方面的原因有:设备不配套，小马拉大车，负荷加大，如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大，或有卡滞现象等都会使电机电流变大。
2、铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。
3、机械过热原因:主要是指轴承过热，因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。
引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。
Ⅲ 电动机温度过高有几种原因
1)、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电源电压过高
当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
b、电源电压过低
电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀
起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
2)、负载使电动机过热的原因
负载方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电动机过载运行
当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
b、拖动的机械负载工作不正常
设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
c、拖动的机械有故障
当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
3)、电动机本身造成过热的原因
a、电动机绕组断路
当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
b、电动机绕组短路
当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
c、电动机接法错误
当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
e、电动机接法错误
当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。
f、电动机的机械故障
当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过 热。
4)、通风散热不良使电动机过热的原因：
a、环境温度过高，使进风温度高。
b、进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小
c、电动机内部灰尘过多，影响散热
d、风扇损坏或装反，造成无风或风量小
e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路
Ⅳ 运行的电动机过热的主要原因有哪些
运行的电动机过热的主要原因：
应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
a、突然出现电源电压过高现象：这时电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
b、突然出现电源电压过低：这时电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
c、出现电源电压不对称（电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通），将造成三相电动机运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
d、突发三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。
负载方面使电动机过热
a、当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。
b、设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
c、当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。
电动机本身造成过热
a、当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
b、当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
c、当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
e、当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。
f、当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过
热。
通风散热不良使电动机过热
a、环境温度过高，使进风温度高。
b、进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小
c、电动机内部灰尘过多，影响散热
d、风扇损坏或装反，造成无风或风量小
Ⅳ 电机发烫一般有哪些原因
1、电动机过热的原因有以下几点
（1）负载过重或起动过于频繁
（2）运行过程中缺相
（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路
（4）笼型转子绕组断条
（5）通风不良
（6）电压过高或过低
2、负载过重造成电动机发热解决方法，
（1）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。
（2）检查电机轴承，停机后，把电机拆除出来，转动电机轴，查看电机轴承是否损坏，或者轴承太紧；如果电机轴承损坏，拆机进行更换；
（3）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。
(5)电机高温原因有哪些扩展阅读：
电动机常见的运行故障包括两种类型：
1、电动机起动时发生的故障
（1）电动机没有任何响声，无法启动。
（2）电动机异响，有嗡嗡声。
（3）熔体爆断。
（4）电动机起动困难，起动后转速较低。
2、运行时发生的故障
（1）电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。
（2）电动机有异常声响。
（3）电动机抖动，振动过大。
（4）轴承异响过热。
Ⅵ 电机过热的原因是什么
1、负载过大
若拖动机械传动带太紧和转轴运转不灵活，可造成电动机长期过载运行。这时应会问机械维修人员适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。
2、工作环境恶劣
如电动机在阳光下曝晒，环境温度超过40℃，或在通风不畅的环境条件下运行，会引起电动机温升道高。可搭简易凉棚遮荫或用鼓风机、风扇吹风，更应注意清除电动机本身通风道的油污及灰尘，以改善冷却条件。
3、电源电压过高或过低
电动机在电源电压变动-5％—+10％范围内运行时，可保持额定功率不变。若电源电压超过额定电压的10％，会引起铁心磁通密度急剧增加，使铁损增大而导致电动机过热。
具体检查方法是，用交流电压表测量母线电压或电动机的端电压，若是电网电压原因，应向供电部门反映解决；若是电路压降过大，应更换较大截面积的导线和缩短电动机与电源的距离。
4、电源断相
若电源断相，使电动机单相运行，短时间就会造成电动机的绕组急剧发热而导致烧毁。因此，应先检查电动机的熔断器和开关状况，然后用万用表测量前部线路。
(6)电机高温原因有哪些扩展阅读
按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。
1）同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。
2）异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。
感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。
交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。
Ⅶ 电动机过热的原因是什么
1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了y形接法,或者误将y形接法的接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。
(6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
3、环境和通风散热方面的原因
（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。
Ⅷ 电机发热的原因是什么
电机发热的原因有：
1、电机线圈线与线匝间漏电,漏电轻发热轻,漏电重发热重。
2、线圈与铁芯漏电。
3、交流电机是鼠笼型的部分鼠笼有断条可能。
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
电机特点
电机保护器的作用是给电机全面的保护，在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时，予以报警或保护的装置。
当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
以上内容参考：网络-电机
Ⅸ 电机总是高温是怎么回事
电压不稳占大多数，或者你这电机是假的，应该是假冒得电机！一般不会存在这种情况！
Ⅹ 电机起热的原因有哪些
电机会发热的原因是由21种原因造成：
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差
电机发热故障原因分析方法：
在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），
测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，
电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，
说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、
开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机