⑴ 废机油如何脱色、、、、24分
机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？
一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤；
1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃ （当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。
⑵ 废机油提炼及脱色
新型催化颗粒 一、产品介绍： 润曦牌柴油催化变性颗粒通过对油品的变性催化，吸附、分解油品中黑色素、焦质不饱和烃、氮、硫、有机酸及杂质，从而改变油品的流程、去除角质达到脱色去味效果
⑶ 废机油如何提炼呢
它先将废机油进行蒸馏，蒸馏液再加入蒸馏液重量的百分之6到8工业硫酸进行搅拌后静置，再将上清液加入上清液重量的百分之6到8氢氧化钠，氢氧化钠先配制成百分之6到8浓度水溶液经搅拌静置，上清液即为轻柴油，二次静置后的尾渣用于生产沥青。
该方法简单、回收率高、产品符合国家标准要求，解决了废机油的污染问题并变废为宝，生产过程无三度的环保工程。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
废机油处理：
1、可以用来做润滑剂，就算它已经变黑了，不能给汽车用了，但拿来润滑自行车的链子，各种生锈金属啥的，那还是非常好使的。可以用废旧机油瓶子把这些机油存起来，用的时候拿出来就可以了。
2、如果不想用的话，可以给附近的维修店，他们会用到，甚至还会进行收购废旧机油。
⑷ 废机油最简单的脱色方法
最简单的脱色方法就是用滤纸过滤。
⑸ 废机油如何提炼呢
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。
【操作】
（1）沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
（2）蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8％的浓硫酸（在30分钟内加完）。这时，浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1％的10％烧碱溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。
（4）碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。把酸洗过的机油加入另一只烧杯中，加热到90℃，在搅拌下慢慢加入占机油质量5％的碳酸钠粉末，20分钟后检验机油的酸碱性。取两支试管，各加入1mL蒸馏水，其中一支加2滴酚酞试剂，另一支加2滴甲基橙试剂。然后在两支试管中分别加油样1mL，振荡3分钟，如果两支试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，这时机油应该变得清亮。
（5）过滤工业上用滤油机过滤。家用机油可用4～6层绸布反复过滤2～4次，即得合格机油。
⑹ 废油怎样才能提纯
你是要开炼油厂还是想做小实验呀
这么专业的废油问题当然是要找专业的废油人解决啦
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⑺ 废机油如何提炼呢，提炼出来的机油品质还高端吗
废机油是提炼柴油的，车辆最好避免这种机油，不然可能损害车辆的燃油系统。具体提炼我不清楚，一般也不需要去了解吧。自己买个靠谱的机油，肯定不会损害车子。我买的GT机油我就觉得挺好，虽然品牌小众，但反映一直都很好，绝对顶级油品呀，根本不会含再生油，像这种机油用着绝对放心，车子也不担心出问题。
⑻ 保养换下来的废机油如何提炼呢
废机油属于危险废弃物，因为它是有毒有害的，而且还易燃，属于国家环保局管控的范围，不能随意处置。而且也不用担心新机油中含有废机油的问题，只有美国规定必须含有15%的再生油，高端的欧洲机油则都是不含再生油的，像我自己换的进口GT机油，50%的PAO基础油，油品透亮。至于国产机油和东南亚的机油，是否含有再生油不明确，具体品牌具体分析吧。
⑼ 怎么提炼废机油
那不是水
轻处分油类
有可能是汽油
因为废机油里也有汽油存在，通常修车的常用汽油清洗零件清洗后的油就直接放在了废机油里
所以在蒸馏后出来的就是汽油。详细参考http://blog.163.com/xugang_521/
⑽ 废机油提炼基础油，如何脱色，使颜色特别清亮，颜色要求严格，要达标
废机油提炼基础油：
1、废油在进入工厂之前必须进行测试和分析。具体分析项目包括酸值、水分、粘度、闪点、机械杂质、蒸发损失、滤纸斑点实验、胶体、残炭、工艺实验等。以上项目做得越多，对以后的生产就越有帮助。
2、无论生产设备是开启的还是密封的，严格来说，用密封设备生产的产品更好。
3、生产后，基础油需要进行再精制，如单溶剂精制、双溶剂精制、白土精制、脱色砂精制等。
4、如果处理装置简单，有必要添加抗氧化剂以防止氧化和变色。然而，添加剂的量是根据检测数据计算和确定的。
(10)废机油怎样提纯颜色扩展阅读：
主要作用：
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。