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怎样看摩托车火花塞颜色

发布时间: 2022-05-13 20:14:07

A. 摩托车火花塞颜色热车查看还是冷车查看

完全冷却后观察火花塞。火花塞燃烧成深褐色为最佳混合比,中心电极发白是混合气太稀了。中心电极发黑是混合气太浓了。最佳混合比时。动力强劲。节省汽油。理论上空油比是14比1。请采纳。

B. 求专家看看摩托车火花塞的颜色,燃烧的算不算是正常的。

这个火花塞颜色比较黑了,有可能浓合气偏浓。但火花塞颜色与多种情况有关,不只有混合气一项,比如空滤堵塞或滤芯透气不好、汽油不良、化油器油面偏高、风门使用不当或有问题、油针位置高或主量孔过大、化油器本身不良、火花塞质量问题或型号热值不合适、经常低速或短途行驶、高压电弱、燃烧不好或有轻微烧机油故障等,也都会造成火花塞黑。一般只要车用着没有异常,就不必太在意火花塞的颜色问题。

C. 摩托车火花塞颜色怎么看用扭火花塞出来吗

随车有专用套筒,扭出来就可以,正常的火花塞淡褐色或者是白色的,无积碳,间隙大约0.7毫米

D. 摩托车火花塞什么颜色比较正常

如果是已使用过的火花塞,正常燃烧的颜色为:陶瓷头部灰白色或浅红色. 发黑亮色表明烧机油,发碳黑色表明混合气过浓.发白色表明点火过早,火花塞热值偏低.

E. 怎样判断摩托车火花塞的好坏

摩托车性能不好或有故障时,如何检查火花塞好坏?

视觉上如果观察到的如:变形、烧蚀、积碳严重等说明有问题,直觉之外的需要进一步检测。

首先,卸下欲测试的火花塞,最好先测试一下高压线端是否跳火强烈正常(点火正时是否正常本测试暂忽略),高压线跳火正常的话,将火花塞与高压线拧紧,火花塞外部金属搭在发动机金属上,电启动(或人力启动)观察火花塞跳火状态,无火说明火花塞失效,火弱表示火花塞点火性能不好或有故障,如果火花塞的电火花跳动不在中间,而在周围有微弱的火花跳动,说明火花塞中心电极有漏电或者击穿现象,当跳火明显且强烈时证明火花塞性能是良好的。

电火花:

在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压,由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流,放电生成电火花。

火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。

放电现象是在极短时间内(约千分之一秒)完成的,且极为复杂。

火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花,成为混合气燃烧的始点。

着火

由电火花所引起的点火是通过电极之间的火花放电而使燃烧粒子活性化,产生化学反应(酸性),并发生热效应,最终形成火焰核。该热能使其周围的混合气活性化,最终形成以自身燃烧为中心向周边扩大的火焰核。

是如果电极的消焰作用比火焰核的作用大,火焰核会因此而消失导致熄火(指由于电极吸热使火焰消除的作用)。

另外、如果火花隙较宽,火焰核会变大,消火作用也会变小,可保证确实点火。当火花隙过于宽时,则需要大的放电电压,从而超过了线圈的性能界限,反而不能放电。


1、摩托车缸体内火花塞点火负极头,距离上止点时的活塞面距离是多少?

2、摩托车行驶中火花塞与气门的最近距离是多少?

不同的车子距离是不同的,在设计的时候不会考虑这里的距离控制,只会考虑不要撞到!所有,一般在保证燃烧室体积不变的情况下,火花塞电极前端是与燃烧室内轮廓相平的。但考虑到火花塞尺寸会有工差、火花塞装配时会有密封垫的多装或少装,有尺寸偏离,一般许可火花塞前端有正负2mm的形位工差。
可理解为活塞顶到火花塞侧电极前端,不低于5mm。与气门的间隙也大于3mm。

F. 请问,各位车友大神,摩托车火花塞什么颜色才算正常

你好,新的火花塞的头部为白色,使用过的火花塞为浅棕色,为正常。如果是黑色为有积碳,燃烧不充分。

G. 关于摩托车火花塞颜色

火花塞头黑色就是说明你的发动机长期处于混合气过浓的状态下运行!
黑色的东西不是什么,那是积碳。状态良好的发动机的火花塞的颜色应该是褐色的,类似与铁锈的颜色!造成积碳的原因主要是因为混合气过浓,燃烧不完全。还有就是不是说混合气过浓就一定会冒黑烟的,这个要参考车辆当时的使用环境以及油气混合的比例。很多时候过浓的混合气会容易造成车辆死火的,这个跟火花塞积碳有很大关系。还有就是有相当一部分车辆在混合气过浓的时候动力性能更加卓越,特别是汽油机。这个跟汽油机的外特性曲线有很大关系的,你可以参考一下!造成你车辆混合气过浓的原因应该跟你车辆的怠速太高有很大关系,建议把怠速调低到800~1000转之间。

H. 摩托车火花塞呈浅黄或浅红或浅棕色

摩托车火花塞呈浅黄、浅红或浅棕色说明混合气浓度刚好,呈白色是过稀,黑色是过浓。

I. 摩托车燃烧正常时火花塞是什么颜色

砖红色最好,就是象你图中最上面那个弯的电极的颜色,你的火花塞基本正常,好象混合气略浓。但平时经常跑短途或频繁拉风起动都会造成混合气稍浓,这是正常的,只要车使用没有异常,也不必太过关心火花塞的颜色。

J. 摩托车火花塞颜色,是要把积碳弄掉才能看见吗,还是火花塞拆下来就能看

观察火花塞燃烧情况是要看它的原始状态,如果把积碳弄掉就不准确了,火花塞正常颜色应该是电极处出现砖红色或是褐色,如果全黑是油气过浓,偏白就是油气稀