⑴ 摩旅一般一天跑多少公里合适
以一天500km为例，时速控制在60km/h,那么在路上的时间就需要将近八个小时。而如果以300km为例,同样时速控制在60km/h，那么在路上就需要五个小时。有的车友可能会说这个设定车速太慢，但摩旅安全很重要，毕竟道路不熟悉，前面路况如何是个未知，所以一定要控制车速。
一种十分经济便捷的旅行方式，在很多复杂的地形和路况中，摩托车比汽车有着更为灵活轻便的通过性，骑乘者都能够明显感觉到更易接近自然。途中会见到很多人，很多美好的风景，很多真诚与感动。
(1)摩旅靴与拉力靴怎样买视频扩展阅读
以下几种重要装备可以参考：
1、头盔：
各种头盔都各有其优缺点，需根据个人喜好及使用习惯进行选择。
2、躯干防护用品：
护甲、护膝、专业靴。护甲是包括了胸背部、肘部、肩部的护具的总称。护膝除了正面保护膝盖以及胫骨的作用外，还能阻挡寒风的直接吹袭膝盖。专业靴不是普通意义上的皮靴，合格的专业靴前脚掌部位能抵抗了一辆1.5吨货车碾过而丝毫无损，能最大限度的保护脚踝部位。
3、应急修车工具：
除了大修用的工具以外，基本的工具都要备齐，看起来多但实际体积并不庞大。一些大的工具可以放在行李包上，小的放在随车工具箱。
4、行李包：
包括油箱包、后架包、后侧包。一般侧包可以放置机油及备用扁汽油桶的，后架包放置睡袋、帐篷、衣物等，油箱包放置地图、雨衣、过路零钱等一些杂物。身上最好不要背任何背囊，风阻大消耗体力，也不灵活。
⑵ 摩旅可以带电棍吗
摩旅不可以带电棍，对，这个一般都属于危险品，被交警发现的话，很有可能会被没收的
⑶ 长途摩旅需要准备什么
长途摩旅，我个人觉得，需要一套维修工具，基本就可以了
⑷ 一个人摩旅需要注意些什么
1、选择好路线，行程安排时间要宽裕。
2、控制车速。
3、要各行其道。
4、弯道上不要超车。
5、远离危险的车辆。
⑸ 有什么好用的摩旅攻略
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。
正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。
一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。
DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。
这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，价格14980
五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三，宝马 G 310 GS，价格51310
宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。
它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。
四，力帆 KPT 200，价格12080
无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。
车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，价格47500
Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。
车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。
不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
⑹ 长途摩旅，面对风险你该如何应对
如果问摩友一个问题：买摩托车是为了什么？估计有超过半数的人会说——去旅行！
没错，在摩托车圈子里面，热爱摩旅的人是最多的。即使有些人买车只是在市区代步，但是说起摩旅也没有不向往的。
我们常说“摩托有毒”，大多是因为中了摩旅的毒。没有摩旅过的摩托人生是不完整的。没有骑摩托车出去旅行的人，永远也无法体会那种自由飞翔的感觉。只要你跑一次，你就会被它征服，很难不上瘾了。
瘾越来越大，周末跑个三五百公里已经无法满足的你需求。上千公里乃至万里征程才是你追求的终极摩旅。没有什么事情不是一次长途摩旅不能解决的。如果不行，那就两次！长途摩旅的毒，真的是无可救药！
俗话说，“读万卷书不如行万里路”。祖国的大好河山一幕幕尽收眼底，呼吸着自由新鲜的空气，这种感觉开着汽车旅行你永远也无法体会。
在路上，你会遇到许多意想不到的艰难险阻。挑战未知、面对困难，在逆境中成长，这是人类最原始的前进驱动力。
摩旅带给你的，不仅是快乐，更是历练。而那些旅途中遇到的人和事，都将成为你生命中的宝贵经历和财富，值得一生回味。
长途摩旅固然使人快乐、使人成长，但是这也是一段风险与快乐并存的旅行。快乐只需要享受就够了，但是风险该如何应对呢？
长途摩旅中，人的安全是第一位的。无论发生什么情况，都要优先保证人的生命安全。
骑行的基本装备如头盔、骑行服、手套、骑行靴等是基本的被动安全保障。根据自己的经济能力，尽可能选择质量好的装备是没错的。人的主动安全保障更重要，这就需要有基本的摩托车安全骑行的技术作为保障。
摩托车骑行是一门专业技术，可惜我们在驾校里面学不到这些东西。不过现在已经有很多安全驾驶培训方面的机构可以正规地去学习摩托车驾驶了。
千万别迷信“老司机”教你骑车，很多新手错误的骑行习惯就是这么养成的。
人的安全容易注意，车辆的安全很多人会忽视。摩托车是长途旅行中我们的座驾，是最亲密的伙伴。摩托车的良好状况，是我们穿越万水千山，体验摩旅精彩的基本保障。但是，确实有不少车友只知道骑车不管维护的。
城市骑行还好，有了问题可以及时得到救援和维修；长途摩旅的时候，出现状况基本上都得靠自己解决了。所以，保证车辆的良好运行状态，防患于未然就显得尤为重要了。
轮胎是非常易损的部件。长途摩旅中，扎胎是经常会发生的状况。充气泵、补胎工具这些都是应该常备的。真空胎更容易补，也更安全；带内胎的补起来就麻烦多了。
刹车片也是易损件。尤其是长时间、长距离在山区骑行的时候，刹车片的磨损会很快，持续下坡容易热衰减。合理地使用刹车，保证刹车稳定的工作状态至关重要。
刹车手柄和离合器手柄很容易在倒车的时候受损，虽然是小部件，可是没有了离合或者前刹，骑行马上就变得困难起来了。有条件的可以在出行前换上可折叠手柄或防摔牛角，当然合适的保险杠也可以避免很多车辆自身的损伤。
链条也是需要重点关照的部分。车辆的驱动力都要靠链条来传递给后轮。一旦摩托车掉链子了，那你就真的掉链子了。定期检查链条情况，勤保养是保证链条长期稳定工作的保证。
当然，这些都是外部件，出了问题相对容易解决。作为摩托车心脏部分的发动机如果出了问题，那麻烦就大了。发动机出了问题摩友自己肯定搞不定，那怎么办？
其实也不必过分担心。发动机的设计都是有着极长的寿命和稳定性的。只要正常维护，基本上不可能出现问题。良好的润滑是发动机正常运行的基本保障。选择合适的机油，合理地更换机油，就成为了摩友必须关注的事情。
发动机内部是高温、高强度运转的状况，尤其是在发动机高转的时候，对于机油的耐高温、抗剪切性有着很高的要求。高温容易让机油的润滑性下降，润滑不良会造成发动机内部机械部件的磨损，甚至造成“拉缸”。所以选择正确的润滑油至关重要。
选择全合成机油可以比普通的矿物油提供更好的性能，换油周期也大大延长。普通矿物油可能一两千公里就得更换，好的全合成机油的换油周期往往超过5000公里。对于长途摩旅来说，不用带那么重的机油在路上更换，可以说是相当的方便了。
市场上全合成机油也是品牌众多，型号众多，车友们往往挑得眼花缭乱。该如何选择呢？刚才说了，机油的抗热衰减、抗剪切性越强，润滑效果就越好。这是我们选择机油的一个重要依据。
壳牌爱德王子 ULTRA（15W50），采用 Pureplus 天然气制油技术打造的全合成摩托车机油，专为现代大排量摩托车发挥终极性能打造。
除了出色的剪切稳定性外，更能在长时间高转速下提供抗磨损性能，给发动机带来更小的震动和噪音；优化的摩擦控制，让离合器接合和齿轮切换更加平顺；
终极的润滑性能，保护气门机构不受磨损。无论何种尺寸的引擎，壳牌爱德王子 ULTRA 都能给予发动机完美的润滑保护。
抗高转速（17000RPM）、超强耐磨、抗热衰减（175）是壳牌爱德王子 ULTRA 的独门秘笈，这些硬本领让壳牌爱德王子 ULTRA 可以应对世界顶级赛车比赛 MotoGP 的严苛考验。
在壳牌爱德王子 ULTRA 的帮助下，杜卡迪车队的赛车创造了354.9km/h 的 MotoGP 最快圈速纪录！
经过 MotoGP 赛事严苛考验的壳牌爱德王子 ULTRA 能保证摩托车引擎长时间、高转速的使用要求，是您长途摩旅的首选。
即使在高强度的使用环境下，壳牌爱德王子 ULTRA 的换油周期依然超过5000公里，更少换油次数，更长骑行里程，让您的旅途更加轻松便捷。
快为爱车换上壳牌爱德王子 ULTRA，一起用车轮丈量世界吧。
*温馨提示
目前市场上掺杂着各种渠道的进口产品，无法保证产品质量，壳牌中国仅对带中文防伪标签的产品提供质量保证，请广大摩友认准官方授权渠道选购。
（内容来源骑士网）
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⑺ 摩旅穿雨鞋好吗
摩旅应该穿专用防水雨靴好。鞋子与手套也是最叫人轻易忽视的重要件，首先必须防寒，同时必须防雨，别指望普通运动鞋物有所值，即使你是双千元的阿迪达斯。军靴什么的也免了，笔者一路上穿的军靴也遭了不少罪，最好是专业的防水骑行靴，另外再带一双质地优良的雨靴备用。
⑻ 嘉纳仕XTR250和正林越野哪个摩旅好点，油耗分别是多少
嘉纳仕XTR250开起来太震了，屁股不舒服！
油耗的话都差不多，最多也就2.8-3升1百公里。
正林有风冷版的。跟水冷NC油耗不一样，NC估计要3升以上3.5这样