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涡轮增压器叶片用cad怎样建模

发布时间: 2022-07-30 07:19:02

A. 求 涡轮增压器 cad 急需!谢谢!

需要的是软件还是图

B. 涡轮增压器三维建模用哪个软件比较好简单的建模步骤。有会的大手吗

我以前自己画的时候用的是西门子的UG NX 7, 挺好用的,真心的

C. 谁能提供一张涡轮增压发动机的CAD图

解剖涡轮 揭开"涡轮增压"的面纱'

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涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法:

1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。

2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。

3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油膜块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

4、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。

5、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封的。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。

8、涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不是到普通的修理店。

D. 求涡轮增压器任意型号缸体、叶轮以及装配图的cad图纸,万分感谢! 邮箱[email protected]

CAD的给不了——电脑有加密 呵呵

PDF的倒是有

E. 哪位知道如何用, proe画 涡轮增压器叶轮,有教程就更好了。或者有曲面方程,原始点坐标也行,万分感谢。

同求 [email protected]

前几天画了下 真TMD难啊

叶轮的渐开线(或者别的?)是怎么确定的?

F. 求涡轮增压器cad图纸,装配图及零件图 万分感谢!

哥们这是直接在抢劫别人的劳动成果啊。真想学习,买台废的增压器才100块,拆卸完,自己在家测绘吧,也可以让测绘公司测绘,价格估计再5W块左右。

G. 哪位知道如何用, proe画 涡轮增压器叶轮,有教程就更好了。或者有曲面方程,原始点坐标也行,感谢万分。

可以啊你把qq邮箱给我,我发视频给你,我带的毕业设计就是看着我给的视频,能弄出来的!!呵呵呵

H. CAD绘图,涡轮增压器的压气机叶轮和涡轮怎么标注求标注方法。当然不是简单外形尺寸,还有叶型螺旋什么的

一般来说 叶形是不标注什么的 那个有专门的叶轮造型设计 不是CAD一个图纸能说清楚的

一般标注的是大、小圆 叶片外弧线 和几个轴向尺寸

I. 涡轮增压器的压气机叶轮和涡轮用CAD画零件图要注明哪些技术要求

尺寸、公差 严格些的还有材料

J. 谁有废气涡轮增压器各个主要零件的CAD图吗,万分感谢

K03的结构算是个最经典的 做毕业设计的话 还是自己看着画一下吧

其实不难 零件也并不多 涡轮增压器难点是加工和平衡 以及材料性能试验 图纸是简单的