A. 上海韵达的快递，为什么这么烂
唉，你碰到JS了，不同的地方的服务是不同的。每个地方的业务员素质有别，办事处的处理方式有异，刚好你都碰到，下次别用他们的吧，可以试下其它的。
B. 我想要个韵达快递的发展简介
韵达快递品牌创建于1999年8月,注册于上海虹口区溧阳路109号是一家以经营快递为主的国内(民营)企业。目前总部设在中国上海,是中国国内十大知名品牌之一
公司经过七年的发展历程现已形成集物流、速递为一体的民营企业,并在国内同行业中名列前茅。与韵达公司致力于专业从事国内快递、物流市场经营,发展民族事业;将网络覆盖中国的每个乡村。公司分别在全国各全国各城镇建立起了1450多个分公司,吸收1821余家加盟网点,全网络有员工23500多人。相信我们一站式的服务一定会给您带来更多方便,选择了韵达公司,您就选择了速度、安全和便利。截至2006年,圆通公司已发展成为各类运输、派送车辆3500余辆的大型网络。形成了“网络信息化、服务诚信化、管理人性化、发展国际化”的格局。
公司始终秉承“一切为客户满意”的服务宗旨,以“超越自我,创民族品牌”为目标;以“诚信与塌实,开拓创新”为经营理念。公司于2005年通过ISO9001:2000质量管理体系认证,并成为2005年度“中国快递行业十大影响力品牌” “中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌” “2006年度中国最佳快递企业”的荣誉称号。
公司为了更好的给客户提供优质服务,创国内一流的民族品牌,于2005年投入了巨资,在上海北青境内购置100余亩土地兴建了“韵达总部基地”,又购置了科技含量高的现代化分拣流水线和物流软件信息网络管理系统。新公司已于2005年12月30日正式投入使用。一个全新的现代化、智能化的民营物流、速递企业已呈现在世人面前。
伴随着世界经济一体化的发展,韵达速递将始终不渝的奉行“一切为客户满意”的服务宗旨,将以其周到的服务体系、创新的服务意识、全球化的服务网络,全速推动客户走向成功!我们愿与新老客户携手共创美丽家园实现双赢、共同成长。
具体的可以问我！
C. 韵达快递发展的快吗
韵达快递发展的快
业内传闻，韵达快递已经成为第一家获得PE投资的全国性快递公司，但是，如何在保证发展速度的同时，同步完成管理规范化体系的升级?相对于PE投资者而言，韵达快递的投资价值和发展潜力又何在?
上，还是不上?
上一套SAP的ERP管理系统，少则几千万的投入，对于一家还未上市的企业来说，不仅是一笔不小的开支，更是一项“开弓就没有回头箭”的浩大工程。
但在韵达快递创始人聂腾云看来，这个问题的答案是毋须置疑的，创业十几年，对于IT管理系统在快递公司中的重要性，他是深有体会的。
“聂董是我们看过的快递行业中最懂IT系统的创业者”，一位曾深度接触韵达快递的PE投资人告诉记者。而正是这一点，也是他们下决心投资这家公司的一个重要原因。在PE投资人的看来，这样的公司才具备走得更远的潜质。
据说，韵达快递给自己定下的目标，是在年业务量增速达到60%的情况下，完成相对应的配备，包括人员、车辆和场地；尤其是场地要预估未来五年乃至十年的业务量，越发要“深挖洞广积粮”。
同时，无论是思考着韵达如何“发展”的创始人团队，还是以企业上市为目标的外部投资者，都希望企业能规范一点，再规范一点要上SAP系统、建立中转站、要慢慢收归一些网点为直营、要开始财务规范，这些每一条都需要时间、精力和金钱来做。
业内传闻，韵达快递已经成为第一家获得PE投资的全国性快递公司，但是，如何在保证发展速度的同时，同步完成管理规范化体系的升级?相对于PE投资者而言，韵达快递的投资价值和发展潜力又何在?
从“番茄炒蛋色”的规范开始
从工作服的统一，到加盟商的管理和回购、后台IT系统的提升，韵达的规范化管理体系的建设，是一条颇具挑战性的漫长之路。
上海市青浦区盈港东路的尽头，是韵达快运（全称“上海韵达货运有限公司”）的总部所在地。这里占地几万平米，空旷着坐落着几栋不算高的楼，唯一抢眼的是统一的“番茄炒蛋色”这里无论是大楼，还是车辆，或是往来的人群，都是鲜艳的黄底红字。
对此，韵达快运高级副总裁周柏根告诉记者：“用统一的黄底红字，是为了我们的车辆在外行驶时特别显眼，这样相对安全些。”
说这句话时，周柏根坐在记者面前，穿着韵达快运标准的夏日工作服，黄底红字T恤。过来跟记者打招呼的韵达快递董事长聂腾云也穿同样的衣服。如果不是周柏根介绍，记者看不出他和其他员工有什么区别。据说这位才三十多岁的董事长，出差基本不坐飞机，而是火车或者汽车，这样更便于考察每个站点的快递业务情况。
周柏根穿工作服的背后，是为了在韵达快运所有网点，推广统一着装。这个所有网点，包括加盟商，韵达的服务站点有一万多个，覆盖二千多个县级以上城市。为了实现标准化管理，韵达总部出了较多管理规定，统一着装也是其中一项，由董事长带头推动。
今天我们耳熟能详的这些快递公司，除了顺丰速运基本是直营外，其他快递公司多采取加盟制，不过加盟商的架构不同。一位一直关注快递业的PE人士告诉记者，一些大快递公司，他们可能有湖北、武汉、武昌区几级加盟商。每一单业务会被层层转包，这些加盟商每送出一单，就能拿到一单的钱，这是很强的激励。就是这种激励机制，使快递公司自身和加盟商形成统一的利益体，实现货物的日常运送。
加盟商的参与降低了快递公司总部的经营成本，加盟商的经营效率也比直营的高；但加盟制的弊端显而易见：如果对加盟商的管理力度不强，就可能比直营快递公司更容易发生货物丢失、延误派送等现象。
2003年，韵达董事长在渡过创业开初最难的时光，解决了企业的生存问题后，开始考虑企业发展模式的问题。如果韵达速运要实现稳定高速“发展”，而不仅仅是赚钱，那么加盟制的一些弊端一定要克服。韵达想出来的对策是：先建立中转站，再逐步收归省会级城市的加盟商为直营；而后在通过上线IT软硬件，规范操作流程来实现标准化管理。
例如，韵达在建立武汉中转站之前，湖北地区的货物由武汉的省会加盟商来分配；建立中转站之后，货物先运到中转站，而后由中转站的韵达快运员工将货物分拨给襄樊市、十堰市等地的加盟商。这样，韵达总部将“物”控制在自己手中，也将管理下沉到当地市场。
韵达快递：一边“手术”一边奔跑
全国几十家中转站成立后，韵达快运再着手将一些加盟商收为直营。周柏根告诉记者，通过合资和收购的方式，现在公司已经将省会级城市收回直营，接下来将会根据必要性，开始收地级市。
如果以人体来比喻，韵达快运的总部像心脏，那么中转站像神经中枢，省会级城市之间的通道像大动脉；地级市城市像普通血管；而再下面的县级市和农村，就像毛细血管。韵达董事长认为，对中转站和省会城市的骨干网络直营，由总部控制整个网络的物流、资金流和信息流，辅以市、县级加盟商做货物的收取和发放，既能保证总部管理的力度和经营的规范性，又能充分发挥加盟商在业务方面的经营优势，是比较理想的管理架构。
为实现构想，韵达除了实现骨干网络的直营，还需要IT方面的投入。今年公司已经为上线SAP花了几千万，接下来还有1个多亿的IT硬件预算，韵达希望这些软硬件到位后，能够通过IT系统管理每个快递员的货物收发，管理货物的运输路径，在技术上保证对加盟商、快递员和货物的管理。
“鸡肋”电商业务
快递公司成为PE基金眼中的热门行业，跟高速发展的电子商务也有关系。在电子商务行业掘金时，如果说好的电商企业是金矿，那快递公司卖的是挖矿工具。
周柏根告诉记者，现在电商业务占公司总业务量的40%还多，到年底会占到一半。公司2010年业务量增长60%，电商主要是淘宝网的业务增长了超过80%。
在淘宝网购物的人会知道，几家民营快递公司的快递费是非常便宜的，比如首重不超过1公斤的货物，在长三角区域内，运费是5块，最多6块；上海到北京或者山东，不过是10块。
周柏根坦陈，这是给一般客户的价。像淘宝网上那些大一些的卖家，比如一次性发货1000件的，他们给的运费还要低。而韵达快运接单后，很多单子会转由加盟商去运送，主要运费是让加盟商赚走，利润之微薄可想而知。
这是所有做电商业务的快递公司要面临的境况：不做这一业务，市场份额立刻萎缩；做这一业务，赚的是吆喝而没赚多少钱。
而且，电商业务带来公司业务的飞速增长的同时，也要求公司的人员、车辆、场地配备必须随之配套。
所以，如果淘宝网突然有大促销，首先吃不消的肯定是各大快递公司。去年淘宝网“光棍节”全面促销，立刻让几大快递公司的很多员工，从此记住了“光棍节”。
刘子龙在去年11月11日前后，在韵达快运无锡中转站工作。那一天前后共一周时间，淘宝件的数量猛增，是平时的2倍还多。首先他们在客户那取件时就工作量很大，然后到转运中心分类时又比平时慢，最后每天多调十几辆加班车才够用。
刘子龙告诉记者，在大家熟知的中秋节、情人节等节假日前后，公司会在人员和车辆配备上有安排，能应对得好一些。“我们平时就怕过节；但更怕这样没有准备的过节。那几天好多同事一天工作十四五个小时。希望以后淘宝要促销时，最好是分类促销，比如这几天纺织类的促销，过两天零食类的促销。”
某种程度上，电商业务对于大型快递公司来说有一点“鸡肋”。但周柏根毫无放弃的意思，相反想出了应对的措施：“我们广州和上海开始做仓储业务，让这些大的卖家把货物存储在我们的仓库里。这样大家就省了取件的环节，我们能多赚仓储费，另外这样的客源会更为稳定一些。”
但仓储业务意味着，需要更大面积的中转站。随着业务的飞速发展，韵达快运的中转站，已经由最开始的一千平米、几千平米，发展到占地一万平米。由于快递业来往的车辆特别多，需要的场地非常开阔，韵达要找的场地最好还不能是标准厂房。
人员配备的成本，随着物价在飞涨。周柏根告诉记者：“韵达快运的员工现在有几千人，今年我们员工的工资，人均涨了20%甚至30%。除了人员费用，汽油费、过路费等物流费用也是逐年提高，公司大部分的收入都被人员和物流成本吃掉了。公司目前一是提高机械化、自动化水平，二是会通过IT系统优化运输线路，控制物流成本。现在快递行业发展很快，无论怎样，未来机械化和信息化肯定是方向之一。”
作为长期跟踪快递行业的PE投资人士，上海复星创富投资管理有限公司执行董事白涛告诉记者，从国际和国内来看，快递都是一个壁垒很高的行业。一方面单件货物的快递费非常低，另一方面快递企业的仓储、物流和IT成本都很高。因此对于全国化网络的快递公司而言，如果没有海量的业务量支撑，就不可能盈利。他分析，全国性快递公司的盈亏平衡点是每年1亿票件，全国达到这个业务量的快递企业也就七八家，这也是无论国际还是国内，快递行业的集中度都很高的原因。
白涛认为，对比海外的快递公司，目前国内快递公司的自动化程度还相当低，美国ups的分拨中心没有几个人，其自动分拣设备的效率是手工作业的百倍。随着中国自动化技术的发展，以及国内人工成本的倒逼，快递公司的自动化水平也会快速提高。对比海外四大快递公司几千亿的规模，中国的快递公司还有相当长的路要走。
D. 韵达快递公司这么垃圾怎么还没倒闭
快递员的态度是有待提高，我们也要试着理解他们的工作，
举例说明，我住青岛市李沧区兴国路，因为刚搬家，地址我不是很清楚，我把我的收货地址写成了李沧区邢台路（邢台路与兴国路相差不到20米）电话打给我的时候，事情说明白，地址改了，我麻烦他给我送过来，他说邢台路不是他的派送范围，我当时也很气，但是这个快递员的态度比你那个快递要好些，他是这样跟我说的：“你那个邢台路，是属于我同事的派送范围，中午我回去的时候你的快件，我会转交给他的，因为不是我的派送范围，如果有什么问题，公司会追究我的”
他讲的也不是没有道理， 大家都平心静气的，凡事好商量，不要一味的生气。
E. 韵达快递怎么样 好吗
韵达快递好。
1、价格方面，属于一般价格，没有顺丰那么贵，跟一般的快递差不多，整体来说还是很便宜的，本市内是6元（1公斤内）；天津到北京是8元，天津江浙沪是10元，其他的价格也相对便宜。
3、服务态度：我所在的韵达分部客服很负责任，月结的那一单上都表明了详细记录：签收人，重量，价格。工作很细致，另外，韵达内部有一套规章制度：在正常时间内配送的，送件方如果本该在当天送到的，但第二天才送，那么送件方是要罚款的。这一项制度使送件更加及时。
(5)上海韵达公司软件开发公司怎样扩展阅读：
而对于每个省会城市以下的市、区、县、乡是否有派送网点，是否能够准确送达，还需寄件人通过以下方法进行咨询，以免造成不必要的麻烦：
方法一：如果是在网上购物，可以直接向客服咨询是否能够将快递送到您指定的地点，一般客服都会给予准确答复。
方法二：如果是寄件，可以到当地韵达快递网点门店进行详细咨询。
方法三：拨打韵达快递服务热线，向客服进行咨询。
F. 韵达怎么样
韵是啊，最差的快递公司，在中国
先说，韵很容易出问题，去错了也没关系，只给客户一个满意的答复没有问题，大多数人都可以接受，但韵一般很少处理满意，丢失的东西，给你加的东西快递不就可以了吗？他们说，但我没有看到快递货运金钱价值十几块钱吧？再次韵总不忠之前，我想韵帮我处理事情的，韵也答应帮我处理的一天，但第三天，第二天就没有处理，然后问他们一个电话，他们或一天的交易，如此循环n次也没帮我处理好了，现在已经半年了，还没有结果。
G. 韵达快递这家公司怎么样
韵达作为国内成立最早的快递物流公司，创办于1999年的上海。可谓历史久远，但是没有积淀下来什么深厚的人文底蕴。在当今物联网如此发达的网络时代，韵达在众多的快递产业中并不是很突出，不过给我们客户的印象体验还是很深的。简单谈下，我个人对韵达服务的感观感受。首先是规模方面，身边的韵达快递的规模都不是很大。其次，就是配送服务方面，十分欠缺，或者说不具备这种条件。最后，就是我们的快递存放寄放一般都杂乱无章，很多快递都直接放在地上，像垃圾一样堆放着。虽然，大多数韵达的员工都会将它们分门别类的放在地上，但始终让我们用户感觉不是很美好。希望韵达能够提高服务质量，扩大自己的规模，凭借早期名气，打造一个靠谱的老品牌。
H. 韵达快递公司，全称叫什么名字呀韵达快递总部，是在哪里呀说一下具体位置
如图所示，韵达官网查询显示，其全名为：上海韵达货运有限公司
总部位于上海市青浦区盈港东路6679号(靠近崧华路路口)