A. 想学汽车电路应该如何学习呢
其实要看懂汽车电路图并不困难，首先是要具备一定的电工和电子基础知识，再次是要熟悉汽车电器与电子设备的结构原理，最后再掌握一些汽车电路图的读图方法，那么看懂汽车电路图就变得很简单了。下面是几条汽车电路图的识读技巧一起来参考一下吧。
(1)化整为零，分系统分元件进行分析。
按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行分析。
汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。
整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；
对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。
(2) 掌握系统功用、技术参数等。
在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。
例如电路中的各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开等等。
(3)掌握回路原则。
在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极。
电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。
任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其中包括电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。
(4)按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。
按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供电，点火开关应处于点火档或起动档。在标准画法的电路图中，开关总是处于零位，即断开状态，电子开关的状态则视具体情形而定。
(5)含线圈、触点的继电器的处理。
阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。
(6)正确判断接点标记、线型、色码标志等。
读接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标记。相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因母语不同而有区别，例如我国及美国、日本采用英文字母，德国采用德文字母，苏联采用俄文字母汽车维修技术网
(7)熟记常用图形符号。
读图时，一是要注意各图形的编号，根据编号在本页下部查出图形表示什么元件；二是要注意读懂电路图下面的坐标，以确定该图形元件所处的位置，在读线路指向某一数字坐标时很有用；三是要注意各线路在中央接线板、继电器及其它电器元件上的接口编号，通过接口编号能读懂其线路走向。
B. 新手如何学习电路板维修
第一步，要进行自学，我们首先做的就是选取靠谱的电路板维修书籍或者电路板维修教学视频，在这里给大家推荐《工业电路板芯片级维修从入门到精通》以及《工业电路板芯片级维修彩色图解》，这两本教材都是行业内不错的学习资料。
好了，找到了电路板维修入门教程，那么接下来就是如何系统地进行学习了。
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第二步，我们要学会认识电路板中的元器件，主要要是了解它们的特性以及在电路板中的作用，比如贴片电容、电阻、二极管、三极管、IGBT等等。
然后，我们要学会掌握各种电路板维修工具的使用方法，比如万用表、数字电桥、示波器、电容表、焊枪等等，只有正确掌握这些工具的使用方法，才能为今后的电路板维修工作打下实操基础，毕竟电路板维修工作属于技能型能力，光有理论是没有用的。
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第三步，我们要掌握电路板维修技术，还需要具备一些经典电路的分析能力，这样有助于在整体上对电路板故障做出准确的判断。
电路分析工作做得好，维修起来可以达到事半功倍的效果。
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第四步，我们要学会对电路板各个元器件进行实地地检修以及替换工作。这个需要反复地实操，提升自己的能力，从而提高检测与替换工作的准确度与效率。我们可以找一些废弃的电路板来进行这项工作的实操，目的不是把废弃的电路板修好，而是练手。
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最后一步，就是需要进行电路板维修的实操工作了，这一步需要经验的积累，最好是有高手进行指点，建议初学者可以去参加培训或者找一家招收学徒的维修公司去积累经验。有一个好的老师傅带一下可以让你少摸索好几年，这个价值还是很高的