❶ 摩托车发动机气门间隙怎么调整
摩托车发动机气门间隙的精细调整至关重要。首先，要区分进气门和排气门的间隙差异，进气门间隙较小，排气门间隙较大。
在正式操作前，确保磁电机的T点与观察孔对齐，这是调整的首要预备步骤。打开气缸盖，仔细检查摇臂的平行状态以及凸轮的位置，它应位于远离摇臂的一侧，这对于判断气门间隙的合适性至关重要。
调整过程中，手动按下启动杆，当它在弹回后轻轻按压约2厘米，感知启动杆卡住的位置，这有助于判断活塞是否到达顶部。然后，轻轻摇动阀杆，若感到明显的阻力，可能意味着气门间隙过松；反之，若阀杆移动艰难，几乎无明显晃动，可能表示间隙过紧。
调整工作需要对阀杆上的螺钉（通常使用8号或10号扳手）进行松动。如发现间隙过松，可以顺时针微调阀门螺丝，直到达到理想的间隙值。完成调整后，务必确保螺钉紧固，以保证调整效果的稳定。在遇到启动困难时，可以考虑使用配备调节套的专用扳手，以提升调整的便利性和效率。