㈠ 相贯线CAD相贯线的画法
在CAD中绘制相贯线的方法，尤其是针对两个圆柱体相交的情况，可以按照以下步骤进行：
一、正交情况下的相贯线绘制
- 使用椭圆弧命令：当两个圆柱体正交时，相贯线为椭圆弧。可以直接使用椭圆弧命令或在椭圆命令中选择A选项来绘制。
- 绘制辅助圆：以两圆柱体中心线交点为圆心，以大圆柱体半径为半径画出辅助圆。这个辅助圆在确定椭圆弧的长轴和短轴时起到关键作用。
- 确定椭圆弧的长轴和短轴：
- 长轴：通过两个圆柱体轮廓线的交点来确定。
- 短轴：启用临时追踪点，打开极轴和对象捕捉追踪，从长轴的一个交点沿辅助圆拖动到小圆柱体的中心线。
- 绘制椭圆弧：在确定了长轴和短轴后，点击起点和终点，完成椭圆弧的绘制。注意画弧的方向性。
- 清理工作：删除辅助圆，并修剪大圆柱体多余的部分，使相贯线更加清晰。
二、斜交情况下的相贯线绘制
- 三维绘制：对于斜交或复杂相交的情况，建议在三维环境中绘制两个圆柱体。
- 提取轮廓线：从三维模型中提取相贯线的轮廓线，以获得多视角的相贯线视图，这样更加直观且方便绘制。
- 利用临时追踪点：在斜交情况下，临时追踪点同样重要，它可以帮助减少辅助线的绘制，并直接绘制圆弧或椭圆弧。
- 直接绘制：在确定了相贯线的形状和位置后，可以直接使用圆弧或椭圆弧命令进行绘制，无需先画圆或椭圆再修剪。
总结：
- 在正交情况下，利用椭圆弧命令和辅助圆可以准确快速地绘制相贯线。
- 在斜交或复杂相交情况下，三维绘制和提取轮廓线是一种有效的方法。
- 熟练掌握AutoCAD的命令和技巧，可以大大提高绘图效率和准确性。
㈡ 怎么快速计算出cad中消防工程中各种的管道的长度
一、CAD在钢制塔架下料预制中的应用
本次施工有3处索跨，共6个钢制塔架，每个钢质塔架的尺寸均不相同。如图1所示为十字河Y139～Y140 桩处悬索跨越钢质塔架，设计图纸只给出了钢质塔架的垂直高度、横梁间距和水平支撑的垂直高度，而立柱、纵梁、横向水平杆、纵向水平杆、横向斜杆、纵向斜杆、水平支撑、空间支撑、斜支撑等的下料实际尺寸要经过放样计算来确定，过程复杂，计算尺寸精度不易保证。因此在施工前，按照设计尺寸提前绘制了钢质塔架的下料尺寸图，如图2所示：
图1 钢质塔架结构示意图
图2 Y18～Y19 桩跨越左塔架下料尺寸图
由于上图的绘制，在施工现场不需要在放样计算尺寸，只需按照下料尺寸图直接进行下料。在绗跨施工中也同样对桁架局部绘制CAD图确定下料尺寸。本次跨越施工中3处索跨左右塔架制作，绗跨制作均采用CAD绘图，现场照图下料，然后组装的方法。大大提高了工作效率，同时也保证了下料尺寸的精确性。
二、采用CAD绘制马鞍口
马鞍口的制作的中心问题是求出两管（或三管）的相交的相贯线。求相贯线的方法有辅助平面法，球面法，在现场一般采用立面图和侧面图求出相贯线。针对钢制塔架制作中，立柱与横向（纵向）水平杆、横梁连接处，横梁与纵梁连接处，顶层斜支撑与横梁处、立柱连接处等，均为马鞍口，由于管径种类多，连接角度不同，马鞍口种类较多，如果施工现场用立面图和侧面图求相贯线，则过程繁琐，角度，测量尺寸偏差较大，容易出错，为了简化放样过程，施工前采用CAD软件对马鞍口进行绘制，即将求相贯线的过程在电脑上完成，方便施工。图3为主管Φ273与支管Φ159相交的马鞍口及其相贯线展开图。
图3主管Φ273与支管Φ159相交的马鞍口及其相贯线展开图
另外，采用CAD可以绘制一些复杂的马鞍口，如三管相交的马鞍口，偏心马鞍口等。例如在绗跨施工中两根斜腹杆与上弦杆相交处的马鞍口，两根竖杆与上弦杆相交处的马鞍口，均为三根管子相交，马鞍口形状不规则，较为复杂。图4为桁架结构示意图。
图4 桁架结构示意图
针对两根斜腹杆和上弦杆3杆相交问题，采用在不同平面分别绘制相贯线，然后叠加的方法。经分析可知，斜腹杆与上弦杆相交位于同一平面，形成相贯线，两根斜腹杆相交位于同一平面，形成相贯线。先绘制斜腹杆与上弦杆相交马鞍口图，如图5，图6所示。
图5斜腹杆与上弦杆相交
图6 斜腹杆与上弦杆