㈠ 求皮卡倒车入库移库的视频，要有讲解的！
C1皮卡桩考攻略
1、倒乙库：停车位置应离边线距1.3米左右最佳。(可以在起点划一条1.3米的线作为参考）上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正，然后做出相应的调整。如果超出1.3米的距离就挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，（注意：如果车辆停车超出1.3米的距离就往右打一把方向，然后迅速回正，反之亦然）头往右看一号杆与六号杆（两个大对角杆）重合时迅速向右打死，望后看，注意看2号杆，让右后角始终与2号杆保持20CM距离，进乙库库门，进库时当看到5杆和6杆在车厢挡板左右即将均等位置时，迅速回正，这时根据情况微调。
注意，微调：看5号杆和6号杆在车厢挡板的距离是否均等，往左偏就往左少打方向（一定要少打少回，不能猛打方向），反之亦然。倒车可看5号杆与车厢挡板15CM距离停车（车辆最好离中线稍近些，这样可以更容易移库）。
2、移库：移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。
一进：挂1档，车辆一动，迅速往右把方向打死，等车左前角对准2号杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右迅速回正方向（如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯），保持与2号杆15CM距离停车。
一退：挂倒档，车辆一动，往右打死方向，等车左前筋对准3号杆时，迅速往左把方向打死，等车辆和库位平行时，往右迅速回正方向，头往后看，保持与5号杆15CM距离停车。（要是正常的情况下，车辆应该可以移入甲库3/4或更多）。
二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。车启动时迅速往右打一把方向，等车左前角过2号杆20CM时，往左打一把把方向，直行1米左右，里2号杆1.5米的距离往左打一把方向，等到车和库位平行时（最好，车头稍向左斜）往右回一把方向，保持与2号杆15CM距离停车。
二退：这也是一个微调的作用。修整方向，车启动往右打一把方向，头往后看，发现左后角与5号杆有30CM时，往左回两把方向（回正），车和库位平行，后倒看车厢挡板与5号杆15CM距离停车。
3、出库：出库时，向左打两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，出库，看3号杆，让车身左侧从左前角一直到车门始终与3号杆保持20CM距离，车前门到3号杆时，稍向右打一把方向，后轮过3号杆时向左打死方向，车身正时回正方向，停车。
4、倒甲库：倒甲库相结比较简单。缓缓起步，看3号杆与4号杆（两个大对角杆）差30CM没重合时迅速向左打死方向，往后看，倒车是看2号杆与左后角保持30CM（注意：接近库门时看2号杆有个盲区，这时可以看1号杆，车右后角与1号杆保持20CM）车身进库，看4、5号杆平行入库。没有必要倒入库底。里库底1米左右就可以停车了，这样比较安全些。
5、出库：向左看，2号杆与车保持20CM距离行驶，2号杆到左前门稍向左打一把方向，后轮过2号杆时向右打死方向，车身正时回正方向，停车。
㈡ 客车两进两退的移库的视频
怎么会先两进,一进再一进,那也就是一进分两次,没有必要呀.况且如果前进太多车头就出去啦.
不过,理论上一进一退就能基本完成移库,不过每次都要完全打足而已.
但是考试还是需要一进一退再一进一退,不准多也不准少,因此最后那次进退不过是稍微调整一下而已.如果进的时候停一下、分两次,好像会被直接判失败的.
㈢ 请问现实中是如何倒车入库的呢
现实生活中倒车入库方法：
1、看到一侧有车位后，把车开过车位，同时调整车辆方向，使车辆与车位形成一定角度，只要空间足够，尽量达到45度。
两点建议：
1、停车入位后，注意素质，给自己也给别人进出车辆留下空间，停俩车位是会遭人鄙视的；
2、只要条件允许，尽量别停在两台车中间，尽量靠两边停车，毕竟中间位置相对最狭窄，开个车门总不是最方便的。
㈣ a3倒库移库要点讲解视频
摘要 亲a3倒库移库技巧：
㈤ 移库倒库步骤与技巧
东安驾校邢教练郑重提示：学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。本人根据人车一体理论结合“定位”教学法总结出此倒桩行驶的口诀。
穿桩练习（以普桑为例）
目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
参数：车长4546cm 宽1710cm 高1427cm 轴距2458cm
尺寸：库长、两倍车长+50cm
库宽 、车宽+60cm
路宽、（端线）1.5倍车长
操作要求：从起点A端倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进从甲库通过乙库至B端停车。再倒入甲库停正，前进返回A点停正。
东安驾校邢教练郑重提示：学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。本人根据人车一体理论结合“定位”教学法总结出此倒桩口诀。
倒桩口诀：静态打轮法
从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住找重合，重合（车右后门角玻璃ccc标记与中杆重合）停车。向右打满轮。压住、压住看老二(打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆)、压住看老二，老二出现停车回正轮。看左侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。压住看变化、压住看变化，无变化看停车点（车右后坐右上驼峰角与中杆重合中杆即5号杆）停车。
一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆即2号杆与左后视镜中轴线重合）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。
一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（车机盖左侧雨刷器喷水孔与前左边杆重合即1号杆），重合停车。向左打满轮，压住看右后视镜，当车正时停车回正轮。
二进、二退适时调整。
出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（握方形盘的左手出左边杆），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车，向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。
从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆与左前门后边缘重合）停车。向左打满轮。压住、压住看老二（从右后视镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现停车回正轮。看右侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端保险杠进杆停车。
出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当车身出库时停车，向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。
倒桩口诀：动态打轮法
从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住杆到角（前中杆即2号杆到后挡风玻璃右下角）开始打轮。压住抱着压住抱着（在离合器半联动的状态下让后挡风玻璃右下角始终围着中杆转）。打满轮后压住变脸看老二（打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆）。压住、压住、压住看老二。老二出现回正轮（看左侧倒车镜当4号杆从车左后角出现时回正方向盘）。看左侧倒车镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行后压住回头看停车点停车（停车点即后排座右上驼峰角与中杆重合。中杆即5号杆）。
一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住杆到角（中杆到左前门角即2号杆从车左门角玻璃出现）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。
一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（左侧雨刷器喷水口与左边杆重合即左侧雨刷器喷水口与1号杆重合），重合停车。向左打满轮，压住看左倒车镜，当车正时停车回正轮。
二进、二退适时调整。
出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（左手在1号杆外，此时方向盘喇叭盖与方向盘的缝隙正好与1号杆重合），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车（此时从左侧回头看1号杆与左后门角玻璃重合），向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。
从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（车的左后门最前端与1号杆重合）向左慢打一圈轮。压住、压住找重合（车的左前门最后端与1号杆重合）重合向左打满轮。压住、压住、压住变脸看老二（从右倒车镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现回正轮。看右侧倒车镜，夹角小往上挑，夹角大往下压。压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端进杆停车。
出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当肩膀与杆一齐时（肩膀与3号杆一齐）向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。
㈥ c1倒库移库技巧视频
记住杆和车内物件的相对位置 每次的最后一把方向一定要向相反的方向打能打多少是多少，这样就为你下把往后或是往前增加了距离
然后多练就好了
倒库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求：
1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进：
1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：
1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
㈦ 怎样移库
移库的技巧如下：
1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。
2、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象。
3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
(7)怎样移库视频现实生活扩展阅读：
移库的要点：
首先，追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底，
其次，方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地；
再其次，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点：车身正，方向正，两眼放中央。
移库考试的通过要求：
中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对于辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处;
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车;
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
倒车入库技巧前期准备：
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)
然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
参考资料：
移库-网络
㈧ 在平时的生活中怎么做好侧方位停车和移库倒库
现实生活中，可以装一个倒车映像
㈨ B2倒库移库技巧是什么
移库 要求：
1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进：
1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：
1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
㈩ 怎么倒车入库最准最简单视频现实生活中
这些视频，网络上有很多，你可以自己上网搜索倒车视频，或者是倒车训练视频就可以了。