‘壹’ 如何给空调加氟操作方法氟表如何使用
操作方法：
1、连接加氟设备。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
2、启动压缩机。需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。
3、测压加氟。充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化。夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0。45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1、7MP左右。
一、空调缺氟后的现象 压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象：
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。
2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。
8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；
只有液管阀门结霜说明“缺氟”；
只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；
两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
二、加氟设备：
加氟管（充氟管）
真空压力表带三通阀
开瓶阀（开启阀）
三、“空调补氟”的操作
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。
4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
空调加氟方法（家用分体空调篇）以 R22 氟利昂为例
维修工具
双表头压力表
蓝色表头与蓝色阀门 是低压区 设计工作压力为 -1--10
红色表头与红色阀门 是高压区 设计工作压力为 1--30
加氟管
蓝色 为低压管 与蓝色表头相接
红色 为高压管 与红色表头相接
黄色 工艺管 与氟瓶，氮气或真空泵相接
所有氟管 设计工作压力为 30。不同颜色只是为了维修时方便标识。
氟瓶
氟瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多氟瓶知识请点击查看 空调加氟
加氟前的准备工作：
首先将双表头压力表与氟管相接
黄色工艺管与氟瓶相接
拆下空调三通修理阀帽
空调器三通阀内置阀蕊 如图
空调加氟管内置顶针 如图
将蓝色管套上三通阀工艺口
这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊。
这时可开机运行空调加氟量的判定：
1．根据压力表的读数。
2．听压缩机的声音，加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。
3．如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。
4．看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间.
空调加氟压力
目前大部分家用空调器均采用制冷剂R22 俗称：氟 学名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2
注：1 制冷剂R22 的对应蒸发温度（绿色圈 R22）
注：2 制冷剂压力（红色圈 此表为低压表 可测数值为 1-10bar）
点：2 当前制冷剂的压力为 5 bar 约5kg/cm2（红色圈）
点：1 在当前压力下 制冷剂22 的蒸发温度为6℃
‘贰’ 变频空调加氟视频教程
变频空调加氟方法:
1、测电流：将空调设置于制冷或制热高速风状况（变频空调设置于试作业状况）下作业，低压截止阀工艺口处，边加氟边调查钳形电流表改变，当挨近空调铭牌标定的额外作业电流值时，封闭氟瓶阀门。
2、此时，让空调持续作业一段时间，当制冷状况下室温挨近27℃或制热状况下室温挨近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低一影响额外作业电流的要素，一起微调加氟的量使之达到额外作业电流值，做到精确加氟。
3、要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额外作业电流值是空调厂家在以下工况条件测验的数据：制冷状况，电源电压220V或380V时电扇高速风。
4、室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃；制热状况，电源电压220V或380V时电扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃。
5、定量加氟：在三通截止阀工艺口衔接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始渐渐加氟。用台秤等较精确的计量东西称重，当氟瓶内氟的削减数等于空调铭牌上的规范加氟量时，封闭氟瓶阀门。
6、实践总结的微调数据是：制冷状况下，以室外机空气温度35℃为规范，室外温度每升高或下降1℃，添加或削减额外作业电流值的1．4％；制热状况下，以室外机空气温度7℃为规范，室外温度每升高或下降1℃，添加或削减额外作业电流值的1％；
7、制冷或制热状况下，以额外电源电压220V或380V为规范，电源电压每升高或下降1V，削减或添加额外作业电流值：单相1匹0．025A，1．5匹0．025A×1．5，2匹0．025A×2，3匹0．025A×3；三相3匹0．025A×3／3，5匹0．025A×5／3，10匹0．025A×10／3。
8、调查法：将空调设置在制冷或制热高速风状况下作业，加氟量精确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；
9、制冷时，室内热交换器悉数结露、蒸发声均匀消沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水接二连三、室内热交换器与毛细管的衔接处无霜有露等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。
10、测压力法：将空调置于制冷高速风状况（冬季，制热需求加氟时，将空调设置于强制制冷状况或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模仿夏天温度让空调处于制冷状况）下作业，在低压截止阀工艺口，
11、边加氟边调查真空压力表的低压压力，当低压在0．49MPa（夏天）或0．25MPa（冬季），封闭氟瓶阀门。
‘叁’ 冬天怎么给空调加氟利昂视频
操作方法
01
在加氟之前我们需要准备加氟时需要的材料。这些材料有：氟利昂，充氟管，真空压力表带三通阀，以及开启阀。将以上材料准备好了之后，就将其与氟利昂瓶装好。
04
等到压力与电流都变成正常的数据之后（如果不正常的话，就拔掉电源进行反复的确定额值），然后在查看空调上面加氟的铭牌，根据铭牌上面的氟量需求进行加氟。
‘肆’ 空调加氟操作步骤视频
具体步骤：
一、检查空调：空调控制系统和空调元件正常，空调管路系统已排除空气水分和阻塞、泄漏等情况，内外热交换器清洁、通风良好。
二、空调加氟的工具材料必须要合格。
三、检查好空调的情况和加氟工具，排除管道的空气后就可以进行空调加氟了，在三通阀上连接三通阀、压力表、加氟软管和氟立昂钢瓶，启动空调的制冷模式，利用氟利昂钢瓶与制冷系统的压力差来加入氟利昂，观察压力表的指数，通过间断的充氟方法让压力表维持在与空调铭牌上的压力值一样时，停止加氟。不可以过高或过低，以免对空调的压缩机有所影响。
四、空调加氟操作完成以后，对空调进行半个小时左右的试机，检测空调各方面的运行情况与空调制冷的效果，一切正常且制冷良好，则空调加氟成功。
五、试机完成以后，为保险起见，需要再对空调的各个可疑的泄漏点进行检测。
相关视频：空调加氟利昂、加雪种、加冰种、加制冷剂方法视频
家用空调如何加氟
空调加氟视频教程1-2定频空调R22制冷剂添加教程
‘伍’ 汽车空调加氟步骤视频教程
汽车使用时间长了，在夏天使用空调的时候会发现空调制冷变差了，这多半是因为空调制冷剂不足导致的。空调制冷剂又叫冷媒，也就是我们常说的雪种或氟，当氟不足时，需要及时补充。那么，下面我们就来一起了解下汽车空调多长时间加氟以及汽车空调怎么加氟视频教程吧。
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。
氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。下面是具体的加氟视频教程：
‘陆’ 如何氟给空调加正确的空调加氟方法
1、开启空调；
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要
用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。
2、连接加氟设备；
空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
3、测压加氟；
夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；
冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟设备；
在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完毕。
对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。
‘柒’ 空调怎么加氟视频教程
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气；
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）；
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内；
4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态；
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
‘捌’ 如何氟给空调加正确的空调加氟方法
操作方法：
1、 三通修理阀（②）和（④）的连接，表先装好，接好后关上三通阀。
2、 这时你可以开机制冷，以减少回气管的压力。
3、 打开空调的加氟口子，要用扳手，用弯的这一头连接，注意三通阀（②）一定要关上，否则空调里的氟要漏出来了（三通阀本身也可能存在着漏气的可能，连接时多检查）。
4、 这时就能看到你的压力表读数了，正常为0.4~0.6之间（黑刻度）。低于0.4应该是少了，差不多的话根据情况（如制冷效果不好）进行加氟，但是原则上不高于0.6。
5、 轻微打开三通阀，让原本红管的空气跑出，空调机里不般不允许有空气，注意不要打得太大，否则氟里昂和冷冻液都会跑出。一般有气出来就够了，再关上阀门。
6、 钢瓶（①）和加氟管（③）连接。
7、 加氟管（③）和三通修理阀（②）连接，先不要完全接死。
8、 打开钢瓶。让加氟管（③）内的空气同样排出，关上钢瓶，连接好（③和②），再打开钢瓶。
9、 接下来可以进行加氟了，打开三通修理阀，根据情况进行加，原则上是多次少加。
10、 整个过程空调要始终开机（制冷）
加氟量的判定：
1． 根据压力表的读数。
2． 听压缩机的声音，加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。
3． 如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的叛断加氟量。
4． 看室内机的出风凉度，一般出风口在15-17℃之间（仅供参考）。
5． 正常工作时出水管肯定有水流出。
6． 加多和少都可能引起两根管子结霜。
其它事项：
1． 如时制冷效果不好并不表示空调缺氟，有可能是过虑网灰尘太多、空调机本身故障等。
2． 如果空调管路漏气的话加氟是解决不了问题的，还是要修了哟。你也可以自己看一下是不是接头有问题。
3． 连接头的检漏方法，用洗洁精少量加水，用洗碗海棉搞成很多泡沫，再将泡沫全部沫到外机接头是（见小图，红箭头处全部接头），看一下接头处有没有小泡吹出，有的话可以自己解决一下，用扳手拧紧试一下。
4． 在没有安全措施的情况下，请不要高空作业，或低空不安全作业。
5． 不提倡大家都这样做，仅供爱好者学习之用
‘玖’ 空调加氟怎么加
正确空调加氟如下：
1、开启空调；
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。
2、连接加氟设备；
空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
3、测压加氟；
夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟设备；
在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完毕。
对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。
空调日常如何保养：
1、夏天空调用的次数比较多，如果是刚入夏，空调已经有很久都没用了，所以在使用空调之前一定要先检查空调的状况，可以找人来清洗空调的挂机和外机等零件，清洗完毕后试运行检查制冷的效果。
2、使用后维护的次数可以更具天气和环境来决定，如果室内的灰尘比较多，而且空调的使用年限比较久通常一个月可以对空调保养一次，比如清洗过滤网等，如果是新机不用那么频繁做保养维护
3、空调使用完毕后也要对内外机进行保养和清洁，可以购买一个空调罩遮住避免灰尘跑到过滤网，这样第二年使用的时候就会很干净。
清洗空调要注意：
1、我们在清洗空时一定要断电操作，不能在通电的情况下操作，这样空调的插头和水接触容易发生触电。
2、清洗过滤网的时候可以放在温水里加入清洗剂稍微浸泡会，这样就会更容易洗干净，不能用力刷过滤网容易刷坏，清洁完后不能立马通电，等待空调干燥，避免空调短路。
3、外机建议找专业的人清洗，自己操作不安全。
‘拾’ 怎样给空调加氟
具体步骤：
1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。
4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。
必要性：
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换，空调也不可能制冷或制热。
所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。
而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。