① 怎样避免倒车入库车身出线
科目二倒车入库车身出线 扣100分
科目二倒车入库项目但凡“车身出线”,70%的原因是在倒车入库起点，打方向过早造成的，因此“起点打方向宁早勿晚的说法是错误的”！
出错原因：
（01）起点打方向过早，从后视镜中第一眼看到库角，已经离车身很近了，根本没机会判断车身与库角的距离，甚至没有修正方向的机会，只能眼睁睁看着车身出线，根本没有成功入库的可能；
提示：起点打方向过早或过晚，都会导致倒车入库失败，多试几个点位，必须找准一个自己最有把握的点位，正确的点位加不断重复练习，形成动作定势（熟能生巧），确保考试时起点打方向的准确性。
出错原因：
（02） 操作失误，判断车身与库角距离失误，错过了最佳修正方向的时机；
提示：倒车入库判断车身与库角30公分距离时，有一种情况十分接近一把入库，很难判断是否是一把入库；此时，最安全的做法是，果断修正方向，那怕回半圈方向，马上再打死，都会更加安全！
观点：科目二倒车入库，起点不出错即可避免 70%的错误。
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② 倒车入库怎样防止车身触碰库位边线
倒车入库。
首先，从左边入库的时候，你要先看左后视镜，后视镜中出现库角的时候，看车身跟库角的距离有30厘米，那么这种情况就是一把入库，如果小于30厘米大于20厘米那么需要向右回一个平面也就是半圈，要是小于20厘米以后那就直接回正，等库角在后视镜快要消失的时候往左边迅速打完。等车身跟库线快要平行的时候，回正方向盘。右倒库也是同理。
最后，倒库到时候一定要看后视镜跟库边线，等快要平行再回，不能平行以后再回那就是慢了。
③ 怎样避免倒车入库车身出线
想要避免倒车入库，车身出现最简单的办法就是多加练习指导车身的长度，再不然的话，就是看车上的参照物，轮胎还有知道车子的长度，以及车库长度，这样子就能够知道大体车身距离车库多久，在正常范围内，而没有超出去，如果出去的话，那你考试成绩就会不合格，所以还是要多加练习，多观察，找到复合一个自己的练习方式
④ 科二怎样倒库防止车身出线
看后视镜柄那儿，基本上把前面那条水平线盖完就离合刹车一起踩。当然这个和你的坐姿有关，所以这个点是变化的，所以上车要调好座位，然后记住固定的点
⑤ 怎样预防倒库车身出线
倒库车身扫线而挂科的不在小数，主要是没有判断好车尾具体位置，或者没有按照教练方法到点打向，错过了转向的最佳时机，有时候甚至不能补救，压线已成必然。
倒库怎么防止车身出线
在打死方向倒车时，需要观察后视镜后轮与库角距离30公分。如果这个距离过小，需要回一点方向拉开这个距离。如果距离较大，需要一直保持打死状态，即便后轮进入库位后也要保持一会，缩短这个距离后再回方向。这两种方法能有效避免方向打早或打迟造成车身出线。
扫线也就是车身压线，在倒库中车身压线按不合格处理(注意部分考场把后视镜作为车身一部分)。以右倒库为例，倒库过早打向，会导致右后轮或右侧车尾压线，而打方向过晚，会导致左后轮或左侧车尾压线。
倒库避免车身扫线主要是控制车速，只要开得慢，就有足够的反应时间和操作空间。另外，倒库打方向宜早不宜迟，因为打方向太迟，连补救的机会都没有了。总的来说，倒库后退时候，要时刻关注左右后视镜，观察车尾位置，如发现继续行驶有压线风险，就必须打方向调整。
以上内容参考车主指南-倒库怎么防止车身出线？倒库车身扫线图解
⑥ 倒车入库车身出线技巧
左右倒车入库技巧：
科目二右侧倒库怎样看角度 ：
第五步，向后退车过程中，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。
⑦ 怎样预防倒库车尾出线
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。
⑧ 右倒库怎样防止车身出线
在打死方向倒车时，需要观察后视镜后轮与库角距离30公分。如果这个距离过小，需要回一点方向拉开这个距离。如果距离较大，需要一直保持打死状态，即便后轮进入库位后也要保持一会，缩短这个距离后再回方向。这两种方法能有效避免方向打早或打迟造成车身出线。
倒库车身扫线
扫线也就是车身压线，在倒库中车身压线按不合格处理(注意部分考场把后视镜作为车身一部分)。以右倒库为例，倒库过早打向，会导致右后轮或右侧车尾压线，而打方向过晚，会导致左后轮或左侧车尾压线。
倒库避免车身扫线主要是控制车速，只要开得慢，就有足够的反应时间和操作空间。另外，倒库打方向宜早不宜迟，因为打方向太迟，连补救的机会都没有了。总的来说，倒库后退时候，要时刻关注左右后视镜，观察车尾位置，如发现继续行驶有压线风险，就必须打方向调整。